419不同的道路[第1頁/共4頁]

這條路和希特勒走過的完整分歧，固然不曉得結局如何，可起碼是一條閉幕了前人經曆的分歧門路。

至於剩下的150大炮，能力不如盟軍的155火炮，實際機能也就勉強和蘇聯的152火炮半斤八兩――可還是阿誰老題目，這些貨品十足超重！

“在500千米擺佈的縱深，我們的先頭軍隊就要被迫停下來，等候前麵的物質補給達到。”他指了指桌子上的輿圖，愁悶的口氣集會室裡每一小我都聽得出來。

一樣的事理，機器化步兵師在李樂的構思中，也是要設備大量卡車，作為裝甲軍隊和擲彈兵的有力彌補存在的應急兵種的。

起碼炮兵要有一部分利用自行火炮吧？不是用改裝的105或者150毫米口徑火炮，就是設備一些3號突擊炮吧？

來自二十一世紀的他，是真的驚駭了德國國防軍的濫竽充數伎倆。這已經到了影響決策的境地，以是李樂不得不防。

以是，李樂給東線的規定很明白：一個裝甲師起碼要下轄240輛以上的坦克，才氣夠持續擴編下一個裝甲師。

“想體例，把那些粗笨的兵器，儘快淘汰給羅馬尼亞，用來付出部分石油采購欠款。”李樂對陸軍的與會職員叮嚀道。

按照數據統計來看，跟著德國陸軍的不竭增加和擴編，傳統意義上的大炮，也已經開端不敷起來。

如果事前德國高層就曉得，蘇聯會在喪失掉500萬一線作戰軍隊以後，持續對峙戰役並且動員出1000萬軍隊來，德軍將領就不會悲觀到自覺高傲的程度了。

可讓李樂無法的是，德國在兵器體係需求上，另有設備的設想經曆上，欠的債太多太多了，有些事情他不過問，就要走到汗青的老路上去了。

105毫米口徑的火炮設想的時候為了尋求機能上的上風，重量又實在讓人詬病，無法之下又隻能成是非管的自行火炮來進步矯捷性。

其次，巴巴羅薩打算對打擊蘇聯的判定估計過分天真，李樂必必要改正這類設法，儘能夠的讓本身的將軍們認識到會產生的困難。

可遵循勃勞希契的設法，德軍在將來，要儘能夠多的把追獵者提高到步兵師內，給每一個步兵師供應反坦克保障。

和汗青上幾近一模一樣，在元首的催促另有陸軍方麵自我收縮的影響下，在對將來的無窮神馳當中，德國裝甲軍隊一口氣擴大到了26個師，是本來的一倍。

李樂但願，那是一條……勝利的門路。

固然李樂在想儘體例減少本身軍隊的輜重，又在想儘體例的為軍隊供應更多的運輸東西。

為體味決大口徑迫擊炮運輸一樣費事的困難，德國乃至給這些迫擊炮安裝了車輪，能夠用戰馬或者摩托車汽車拖著行軍。

而這個汗青上的老路，已經被證明是一條弊端的門路了。每一次想到了這些，李樂就果斷了本身過問的設法。