第1021章 能不能兩個都要？[第2頁/共4頁]

“耿總，這個題目你找錯人了吧？”陳耕歎了口氣：“德國人對我們中國汽車市場的覬覦之心，哪怕是個傻子也能看得出來，作為我們海內資格最老的中心直屬汽車製造企業，一汽在經曆、資格、對高層的政治影響力等諸多方麵都是德國人最好的挑選，他們挑選與你們合作出產奧迪100就是最好的證明，現在你讓我幫你們跟德國人牽線？”

耿少傑深吸了一口氣，決定藉著這個機遇跟陳耕攤牌：“陳董，我記得你說過我們兩家公司能夠合作？”

你就說你丫會不會說話？！

耿少傑頓時鬨了個大紅臉，他這纔想到，潤華實業的確是海內汽車製造行業的一朵奇葩，向來都是德國人求著他，鮮少有他求德國人的！

他何止是曉得啊，他乃至還曉得潤華實業、狼堡和斯柯達這三家汽車製造商外加雅馬哈這個“聯盟察看員”已經完成了第一款小型橫置前驅平台PQ25的研發和標定事情，乃至連第一款利用這個平台的車型：狼堡的全新一代polo都完成了開辟，進入了路試階段了，乃至一汽籌算引進的全新一代鬆散級轎車的全新一代鬆散級橫置前驅平台PQ35的研發和標定事情都已經進入了序幕……

作為共和國宗子，一汽甚麼時候淪落到了依托被人的恩賜才氣活下去的境地了？這類感受，讓耿少傑內心抓心撓肺的難受！

耿少傑訕訕的笑了兩聲，他也認識到方纔的設法有些想當然了，陳耕如何能夠會將這個車的技術讓渡給本身？不過陳耕的話倒是完整的勾起了耿少傑的野心，他震驚、欣喜而又不敢置信的對陳耕道：“老弟，你冇開打趣吧？你冇開打趣吧？這類事情可不能開打趣……”

但對於這統統，耿少傑冇有鬆一口氣，相反，他感覺有些哀思：在市場經濟前提下，潤華實業已經開端向百萬級的市場建議打擊了，而一汽呢？還在為德國人丟下的一根骨頭給搶破了頭！

耿少傑的反應冇有出乎陳耕的料想，一汽，起首是一個當局單位，其次纔是一家企業，既然起首是一產業局單位，當然是官本位優先。

但這類事真的冇法攀比，就像是彆看本身很牛X，牛X到哪怕是放眼天下，行政級彆比本身高的也不不會超越1000人一樣，潤華實業的技術就是短長，就是牛X，德國人就是要湊趣這個混蛋，你說這事兒能找誰說理去？

想到那些在本身麵前趾高氣昂、不成一世的德國鬼子們，一轉頭到了陳耕麵前立即就是一副點頭哈腰。滿臉諂笑的漢奸二鬼子模樣，耿少傑的內心就更加不是滋味了：憑甚麼啊？憑甚麼這類功德就式微到我的頭上？