第1072章 搞大事[第1頁/共5頁]

不遠處被斷絕帶攔住的、跟陳耕一起來德國的中國的記者們，看到陳耕和保時捷的首席履行官說了幾句話以後笑眯眯的走了過來，再看看那位保時捷汽車的首席履行官竟然神采烏青，立即靈敏的認識到這內裡說不定會有個大訊息，頓時髦抖擻來，那些和陳耕乾係不錯的記者，頓時仗著本身和陳耕的友情大聲叫起來：

“陳董，叨教您方纔和阿爾貝特・霍耶先生說了些甚麼？”

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“嗨！”川上浩重重的點頭，一臉的孔殷：“請您務必給我一個機遇。”

“陳董，叨教您方纔和阿爾貝特・霍耶先生說了些甚麼？”

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“陳董，您感覺此次的比賽的贏麵有多大？”

彷彿是拗不過川上浩，陳耕咂咂嘴，終究道：“我們本來找的試車手是一個插手越野拉力賽的車手，如果雅馬哈能幫我們找一個F1或者房車大師賽這類速率賽的專業車手，那就再好不過了。”

作為一個超等菜鳥和新丁，雅馬哈OX99-11引擎也冇有幫zakspeed車隊締造甚麼古蹟，在整整一個賽季當中這款引擎冇幫車隊獲得哪怕一個積分，乃至於zakspeed車隊再也受不了這款在F1當中最差勁的一款引擎，在第二年就放棄了雅馬哈，轉而與考斯沃斯合作，兩邊的合作隻持續了一年，雅馬哈的F1賽事引擎供應商之夢也就就此破裂，再也冇有任何一支F1車隊肯與雅馬哈合作。

“這如何能夠？！”

看著神采微變的阿爾貝特・霍耶，心頭的一口氣總算是出了，陳耕笑眯眯的望著阿爾貝特・霍耶，道：“霍耶先生，保時捷可要加油了，我們可不會包涵的。”

F1的現役試車手？本來感覺此次的比賽十拿九穩的阿爾貝特・霍耶，神采頓時一變。

1989年的時候，雅馬哈是F1車隊zakspeed車隊的發動機供應商，藉著這個機遇，雅馬哈算是打入了F1這個代表現當代界最頂級的汽車技術的圈子。獨一的題目，就是zakspeed車隊是F1車隊當中的墊底貨品，不然他們也不會為了節流資金而放棄考斯沃斯的發動機轉而挑選第一次進入F1引擎供應商行列的雅馬哈。

好歹也是川上浩當初力主上馬的項目，他當然曉得作為天下最頂級的速率賽事，哪怕是一支成績墊底的F1車隊的試車手，也完整能夠勝任之這場不是比賽的比賽的車手的任務。

這倒不是說越野拉力賽的車手不可，哪怕是插手越野拉力賽的車手那也是專業的車手，車子的速率凡是需求保持在150千米每小時以上的，但插手越野拉力賽的車手更擅善於措置龐大的路況，相反，風俗於在路況傑出的環境下追逐速率的房車賽和F1這類以速率和為核心的比賽的車手，才氣夠更好的闡揚出這輛超等跑車的機能。