第33章 第一單業務：中[第1頁/共4頁]

多向可調多服從座椅的結果公然極其震驚，看著陳耕輕鬆的讓座椅團體前移、後退、靠背角度調劑乃至全部靠在後排座椅上，乃至還翻開了方纔本身冇有重視到的、放在坐椅兩側的兩個扶手，孫大成驚奇的口水都流了出來，很久，他憋出來一句：“這座椅，真是……初級！太初級了！”

為了晉升這輛212的逼格，陳耕當然不會客氣，“六向手動調度”這麼高大上的服從被他毫不客氣的給搬到了這輛212吉普上。

“和伏爾加差未幾？真的假的？一個吉普車，如何能夠比轎車還舒暢？”蘇建對這輛212的評價太高了，孫大成壓根不信，不過蘇建是車隊隊長，這個麵子他還是要給的，皺了下眉頭，終究還是道：“老蘇，你是不是和那小子有甚麼乾係？”

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孫大用心中暗自點了下頭：這倒也是，伏爾加GAZ－21和GAZ－24、上&海這些海內馳名的轎車本身都坐過，這輛212到底如何樣，本身一試就曉得了，不過既然老蘇敢這麼說，那申明貳內心多少是有點掌控的，這麼說來這輛212是真的改的不錯了？

其次，腿部的空間比212也更加寬廣。

起首，這座椅很柔嫩，相稱的柔嫩，並且不止是柔嫩，座椅和臀部、背部的人體線條很貼合，孫大成當然說不出“人體工程”這麼高大上的名字，但他的感受奉告他，這座椅本身坐上去很舒暢，很舒暢，屁股和背部全都被座椅承托住了，的確比沙發都還要舒暢，比212本來那隻要薄薄的一層海綿和人造革皮的座椅不曉得舒暢多少倍出去了。

本來隻是抱著無可無不成、乃至是挑刺的心態坐上這輛車的孫大成，被這張高階大氣上層次的“偽6向手動調度座椅”給深深的震驚了。

212吉普是一個佈局很鬆散的車子，帶領們坐轎車凡是都喜好坐在後排，右後座也有帶領專座的稱呼，但吉普車是個例外，因為後排空間很小的原因，吉普車的帶領公用座是副駕駛座，孫大成坐的也是副駕駛座，但一坐上來，他就感遭到了這個位置和淺顯212的分歧之處：

最讓孫大成感到驚奇的是，這座椅竟然還帶有頭枕！

蘇建卻輕碰了一下孫大成的胳膊，小聲道：“主任……”

做為辦公室主任，孫大成是風俗和彆人打哈哈的，在一時候還冇搞清楚這此中的利弊的環境下，一怔以後，他本能的打起了哈哈：“林廠長，你的建議……嗯，我們需求會商一下……”

陳耕笑道：“孫主任，我說甚麼都是虛的，如許，您上車，我開車帶您跑一圈，您親身材驗一下，到底好不好您算了算，如何樣？”

身為行署大管家，他的城府天然是很深的，節製本身的情感不要外露本就是他的事情要求，但當他切身材驗到這輛212吉普跑起來竟然比上&海牌轎車還要舒暢以後，孫大成績再也節製不住本身的嘴巴了：這就是個破吉普，如何會這麼舒暢？如何會這麼舒暢？