第596章 RB人和德國人都被嚇壞了[第1頁/共4頁]

有一點豐田達郎冇有說，那就是單以整車的氣勢而言，不要說被豐田賜與厚望、即將推出的豪華品牌Lexus，就算是日係豪華轎車的旗艦車型、被譽為RB豪華汽車的高傲的豐田世紀，在氣勢上也冇法與中國人推出的這款傳聞還是觀點車的豪華轎車比擬――當然，RB人是絕對不會承認豐田世紀就是個結健結實的RB本土豪華汽車品牌，在除了RB以外的其他市場，消耗者是絕對不承認豐田世紀是豐田旗下的一個豪華子品牌的：豐田世紀再牛X，不也是一輛豐田麼？莫非還能變成一輛奔馳？

“先生們，這是中國人推出的豪華轎車……”

與會的豐田汽車高層職員的神采也很沉重，沉重的就像是詳細死了爹孃似的。

嚴峻和發急是普通的，中國人的不按常理出牌的做法把RB人給嚇到了……

豐田汽車現任社長豐田達郎的語氣和神采都很沉重，就跟死了爹孃似的，嗯，恐怕死了爹孃時也一定有這麼沉重。

“必然是如許的，中國人就是一群卑鄙無恥的小偷！”

這還是最暖和、大師都心照不宣、都能接管的體例，去潤華實業的同道也不消擔甚麼罵名，當然更狠惡的體例當然也有，就不一一係表了，這個彆例最核心的地點，就在於搞定649所的帶領們。

我冇法瞭解的是，研製這麼一款汽車，不算前期的調研和立項，起碼需求5年的時候，中國人是如何做到的？為甚麼在這之前我們冇聽到一點動靜？比及中國人都已經上門打臉了我們才曉得？我們的諜報職員都在乾甚麼？”

豐田汽車的前任社長、現任豐田汽車董事會主席豐田英二一臉喜色的緩緩站起來，目光從世人身上一一掃疇昔。

至於檔案的題目，既然大師都心照不宣了，那就漸漸的來唄。

內心有了普，陳耕完整放鬆了下來，台上的周總工正講到出色處……

作為奔馳的首席設想師，同時也是奔馳新一代旗艦機轎車的總設施，布魯諾・薩科感覺本身的確太悲催了，來插抄本屆東京車展之前，本身對勁洋洋籌辦用最新一代的奔馳S―Class狠狠的震驚一把RB人，讓他們曉得甚麼才叫豪華轎車，豪華轎車不是你們這些隻能製造便宜轎車的RB人能造的出來的，豪華轎車的氣勢、豪華感、氣場……那都是需求時候和文明的沉澱，豪華轎車，那是我們德國人的專屬！

考慮到這個期間的審美，陳耕設想的這款車是以1994年以後的改款奔馳W140為根基模板，參考了千禧版淩誌LS400的一些柔化線條的設想，團體上，表現了澎湃的氣勢之餘，又帶有幾分東體例的含蓄和內斂，毫不客氣的說，這輛觀點車的團體設想最起碼搶先這個期間的豪華車8年以上的說準，哪個小RB敢當著本身的麵說本身盜取了他們的設想，陳耕絕逼敢抽他丫一個大嘴巴子！