第646章 不再是無名小輩[第1頁/共4頁]

不過已經疇昔了一段時候，那輛叫做阿爾法的新車又冇能在歐洲發賣，格蘭維爾一時候倒是健忘了那輛車竟然是來自中國，現在被巴托斯克這麼一提示，格蘭維爾這纔想起來的確是有這麼一回事，忍不住道：“老朋友，你的意義是籌辦與斯柯達汽車合作的，就是這家企業？”

陳耕點頭道：“先見一麵，摸摸斯柯達的底牌。”(未完待續。)

這天下上另有比這個更好笑的笑話麼？

這個來自中國的汽車設想師如何這麼短長？他到底是如何設想出這麼標緻的好像最精彩的藝術品普通的汽車的？如果斯柯達有這麼一款汽車那該有多完美？

不管是法國雷諾還是德國狼堡，隻要抱住了此中任何一個的大腿，藉助於他們強大的支撐才氣，斯柯達就有機遇生長成為天下二流靠前的汽車製造商，但中國人的呈現讓格蘭維爾認識到了一個全新的能夠：為甚麼隻能挑選一個合作火伴呢？如果斯柯達汽車既能夠獲得狼堡或者雷諾在技術方麵的支撐，又能夠獲得中國這個龐大的市場，彆說天下二流了，就算是天下一流汽車製造商的名頭斯柯達也不是不成以夠一夠。

“我如何曉得？或許隻要上帝才曉得，”巴托斯克有些煩躁的擺擺手：“那麼你的意義呢？要不要跟中國人合作？”

麵對本身的老朋友、商務部副部長巴托斯克，斯柯達汽車公司總經理格蘭維爾皺了下眉頭：“中國人想要乾甚麼？”

在這之前，格蘭維爾想得很簡樸，就是找一條大粗腿抱著，他乃至已經有了目標：法國雷諾和德國狼堡。

這可真是一個可駭的數字！

“呃……”

格蘭維爾想也不想的回絕了巴托斯克：“斯柯達汽車的確想要尋覓一個合作火伴，但是你曉得的，斯柯達想要尋覓的合作火伴是一家技術程度先進的、具有環球影響力的、能夠在環球範圍外向斯柯達供應幫忙的汽車製造企業，越是一個來自中國的合作火伴――我乃至思疑中國人會不會製造汽車。”

“你感覺我會用這類事情跟你開打趣嗎？”巴托斯克反問道。

“是的，”巴托斯克並冇有粉飾本身的設法，乾脆的道：“貿易部對中國的環境更體味一些，在實施了鼎新開放的經濟鼎新政策以後，這些年他們的經濟生長速率非常快，更首要的是他們是環球第一大人丁大國……你猜他們有多少人丁？”

“是的，我有些印象。”格蘭維爾點點頭。

想到本身看到這份質料裡的內容的時候，本身差點兒被嚇傻，巴托斯克俄然有種激烈的抨擊感：格蘭維爾，我的朋友，但願你看完質料的時候不會被嚇壞。

“有多少人丁？”格蘭維爾隨口問道。

這是天大的功德！

前些日子，中國以易貨貿易從捷克入口了1000輛斯柯達favorit型轎車，這1000輛斯柯達favorit轎車也成了斯柯達汽車近10年向亞洲地區最大的單筆出口輛，聽到中國人又來了，格蘭維爾的第一反應就是：中國人又要從斯柯達入口汽車了？