第999章 外來的“和尚”[第1頁/共4頁]

也恰是因為要用12V190B柴油發電機組來替代原裝的GTD-1250燃氣輪機發電機組，這輛MAZ7907才需求用到四天時候才重新組裝完成，但不管如何說，這事兒整的實在是有點丟人……

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“臥槽！”黃副廠長麵前一黑，差點跌倒：這個大師夥竟然是陸基洲際彈道導彈的載具？！你要不要這麼誇大？謹慎翼翼的，黃副廠長向陳耕問道：“老弟，你們潤華實業弄這玩意兒做甚麼？我們國度的彈道導彈的載具都是出自三江特車吧？”

王克的答覆很簡樸：“IGBT端賴入口，貴啊。”

“哦，我感覺特種工程車輛這個行當比較有前程，”陳耕道：“比如重型吊車、重型泵車之類的玩意兒，冇有個重型底盤可不可，此次在白俄羅斯碰到了這個玩意兒，就拿過來參考一下。”

隻是固然軸間載荷乾與的題目固然處理了，但電子管的整流效力實在是太低了，直接導致傳動效力太低，終究導致這輛MAZ7907的最高速率隻要25千米每小時。

黃副廠長揚了揚妹眉毛，明顯是有些不信：大話誰不會說？能夠做到那纔是本領。

黃副廠長有點不睬解，一艘從白俄羅斯來的船為甚麼能讓陳耕和謝閔聲那麼衝動？但很快，他就明白了：出於獵奇，跟著陳耕和謝閔聲一起來到港口的黃副廠長，看著從船上用重型吊車吊下來的龐大的車架，驚奇的說不出話來。

“是啊，”王克點點頭：“我算了，如果用GTO，最高速率能夠進步到28道30千米每小時。”

倒也不怪黃副廠長是這麼一副神采，技術這個東西向來都是循序漸進的，冇有誰能夠超越性的進步，說潤華實業能做出一款不錯的卡車，黃副廠長還感覺有些能夠，可說他們能做出一輛搞可靠性的重型工程車輛底盤？

“您放心，”王克立即說道：“電路我們都查驗過了，該修的修，該換的換，包管一點題目都冇有，就是這車的電控和整流實在是太掉隊了，”說到這個，王克一臉的嫌棄：“不是親眼看了我都不曉得，機能這麼短長的一輛車，整流、削波用的竟然還是電子管。”

從白俄羅斯來的船？

他當然曉得黃副廠長為甚麼會是這麼一副神采，在某些目標方麵，民用特種底盤車輛的要求乃至比軍用特種底盤車輛的要求還要高，此中最關頭的就是可靠性：一輛起吊重量超越100噸的重型吊車，起吊到一半的時候俄然動力間斷，這喪失如何算？：

“甚麼？還用電子管整流？”陳耕愣了一下，覺得本身聽錯了。

看著麵前這個龐然大物，陳耕的表情是醬嬸的：“臥槽！真大啊。”

“我滴個乖乖！這也太大了吧？”看著麵前的這個龐然大物，黃副廠長忍不住讚歎：“1、2、3、四……12根軸？我的天，那豈不是要24個輪子？！”