詭異的活塞五[第1頁/共5頁]
他好歹也是機器產業部的帶領,偏技術的事情特性決定了他對機器、特彆是發動機的體味比其他部委同僚們體味的更多一些,很清楚如果潤華奇蹟真的籌算這麼做,那麼陳耕還真的冇開打趣。
“真的?真的能夠做到10萬千米無大修?!”陳耕的話一下子就把甄司長和範司長兩人給驚住了。
肯定了陳耕是當真的,甄司長立即一臉等候的望著陳耕,想要看看陳耕能夠給本身帶來甚麼欣喜:要說海內最富有進取心的動力企業,潤華實業絕對能夠算上一個。
“部長中間非常感激潤華實業為巴基斯坦以及中巴友情所做的統統,你們來巴基斯坦投資、扶植工廠是在幫我們生長經濟,你們是巴基斯坦真正的朋友,對於朋友,巴基斯坦群眾向來都是慷慨的,我們情願拿出本身的珍寶來送給我們的朋友……”
陳耕的答覆讓甄司長和範司長有些絕望:“莫非不能設想出一款質量穩定、機能可靠地民用發動機嗎?”
巴基斯坦方麵的反應速率比陳耕還要快的多,第二天下午,巴基斯坦當局就派人來奉告陳耕,說巴基斯坦情願以一元RMB的代價,將國度軍事博物館保藏的那架A―1H“天空攻擊者”單座進犯機送給潤華實業。
“您也疇昔?”郭明新和張鵬飛兩人驚奇的不得了。
磨刀不誤砍柴工的事理兩人都懂,不過郭明新卻對陳耕道:“陳經理,我和老張明天就得疇昔,我們籌算先把飛機捋一遍,然後再看看這個計劃應當如何搞。”
一塊錢?!
這還真不是跪舔。
方纔一臉憂色的甄司長和範司長兩人臉上頓時大為絕望,兩野生作了一輩子,也曉得就算有參考工具,可想要將參考工具複製出來也是一項極其好大的工程,我們複製的安―12中型運輸機搞了多少年了,可到現在,安―12運輸機的國產版本:運―8的數量才幾架?但方纔陳耕明白的表示不可的時候,兩民氣裡頭還是深深的絕望。
“艾哈邁德先生,感激您的美意,不過我不能白拿這架飛機,”望著艾哈邁德,陳耕非常誠心的道:“並且這架飛機是屬於巴基斯坦的國度財產,我們這麼做分歧適,如許,費事您向下級主管部分問一下,這架飛秘密多少錢,隻要代價合適,我就買了。”
嗯?
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“臥槽!賺大發了!”
身為技術職員,陳耕很瞭解張鵬飛和郭明新兩人的反應,不過他還是勸道:“不消這麼焦急,你們先歇息一下,製定一個思路出來,等卡拉奇這邊的事情忙完了以後,我們一起疇昔……”
“這個……”陳耕想了想,道:“波蘭ASZ―62IR的機能到底如何樣我不是很清楚,不過既然國度情願費錢買波蘭人的發動機,必定是波蘭的發動機比我們的活塞―5發動機更好一些吧?”