406章 慈善與作秀[第2頁/共4頁]

顧飛問道：，“老闆為甚麼要請他們？”

顧飛說道：，“實在有小我我很佩服的。”李慕菊問道：，“誰。”

李慕菊說道：，“萬兒八千哪夠，如果宴客的話，初級點的一次就要上十萬。當然如果彆人宴客的話，你就不消huā錢了。”

另有汽車尾氣排放題目。這個真的是更無法。在早些年，汽車代表著豪侈品，不是有錢人想都不敢想買車。阿誰時候也就單位內裡有車，私家來講，除非大販子冇有人會買車的。在阿誰時候，都會的氛圍相稱好的，大師都騎自行車，少數騎摩托。淨化很少，不存在汽車尾氣排放題目。

城訌的夜空永久都是那麼渾濁，看不到星星，隻看到灰濛濛的一片。兒時影象裡的星空何時變得暗淡，都會的星空何時變得暗淡？

顧飛說道：，“老闆在海內餬口並不輕鬆啊，要不老往外洋跑著，恐怕是被這些官二代們給壓榨怕了。”

李慕菊說道：，“鄉村失業環境差，人為低。以是逼不得已來都會。以是人生充滿著衝突，充滿著無法了都會的繁華的背後就是民工的血淚夾。”

太元煤礦淨化居第一，很幸運的名列榜首。北京為都城，人丁浩繁，汽車數量已經到了極限，名列第二。剩下的幾個都會要麼是重產業區，要麼是人丁多數會，要麼是煤礦淨化。總之淨化已經達到了非常嚴峻的程度。為甚麼現在那麼多病，跟這個淨化是離開不了乾係的。

但是這些年來講，人們的支出進步了，更首要的是，汽車的代價冇那麼高了。幾萬元就能買個汽車開著，而現在的幾萬元，跟疇昔的幾千元差未幾，以是普通家庭都有才氣買車。這個車的代價題目導致的。好車，幾十萬，上百萬一輛的車，當然大多數人還是買不起。但是抵擋價位的車太多了，像自行車一樣眾多，才導致的汽車數量飆升，氛圍淨化減輕。我們國度人丁太多，再加上一個攀比的心機，人家有車，我也要買，導致買車跟買手機一樣遍及。這類環境，不但導數交通出行題目，每天堵車，更首要的是環樟淨化。

我們清楚地記得，2008年汶1大地動，陳光標決然拋開手頭買賣，帶領幾十台大型機器直接去一線救災，這算作秀嗎？客歲春節，陳光標也照顧善款組團去了四川，給貧苦的老百姓送去了暖和。陳光標做慈悲做了10年，但是，有七年都被人說成是作秀，這就太奇特了！大師都曉得，一小我做功德並不難，難的是一輩子做功德不做好事。陳光標做善事固然還冇有一輩子，可他卻一向在做，而那些指責他的人，那些躲在陰暗的角落裡，收回不屑之聲的人，為甚麼反麵他一起作如許的秀？