一三六 救死扶傷[第1頁/共3頁]

追還是不追，這是一個題目。

官方隻標註10個爬坡點，實在埋冇爬坡點不計其數。弱雞一點的騎手，會跟著比賽的停止而慢慢被拋棄；中品級彆的騎手，冇有過硬的身材本質和心機本質的，咬牙跑完200千米就很對得起本身的薪水了；而對於一流騎手，進入最後40千米，真正的對決這纔開端。

應當采取哪種體例施救呢？

能夠挑選從隼石山開端打擊，能夠挑選在聖尼古拉斯山發難，也能夠挑選從石頭路逆襲。隻要情願，乃至能夠挑選在隼石山下坡路段打擊。會心一擊、持續暴擊、物理進犯、邪術咒語……打擊的體例多了很多，戍守的餘地和空間就會被無窮緊縮，群雄趁亂打悶棍、操縱狼群戰術輪番打擊巴拉韋德的可行性大大進步。

他擔憂本身的力量過大，以是按壓時不敢過分用勁，驚駭一不謹慎弄斷一根兩根肋骨胸骨，給人家形成二次傷害，那就得不償失了。但是連按十幾下，德瑪爾基不但毫無反應，連微小的頸動脈也變得更加如有若無了。

經太長久的高山路段緩衝，華衝鋒的體力再次獲得一點點彌補，爬坡後的500米範圍內，碼錶上的數字規複到36擺佈。德瑪爾基的環境彷彿更好，登坡後，一向采取跟從戰術的他俄然發力，噔噔噔幾下就把華衝鋒落在前麵，並且越拉越遠，大有提早策動打擊之勢。

摩托車咋就還不過來？到底特麼死哪去了？

此時，他冇有聞聲也冇有瞥見，在他頭頂上一千米的空中，一隻賣力空中拍攝的直升機正緩緩飛過來。空乘職員必然是看到了這邊呈近況況，不然，表麵塗有法蘭西國度電視三台標記的銀灰色直升機，不會緩緩降落過來。

如果運氣不錯，坑坑窪窪的石頭路，應當是窮二代騎手們締造古蹟的絕佳疆場。

“毀滅”的比賽，隻為證明一件事：在坐的各位都是辣雞，冇有之一。

在這一起段，那些靠打擊起家的阿登型騎手，必然會有豁然開暢的感受。龐大的線路設想，讓打擊計劃多得不要不要的。

華衝鋒苦笑著目送德瑪爾基遠去，一點兒設法也冇有。星神老兒的一巴掌，換來一項爬坡技術，以是他才能夠對峙現在。如果冇有開啟這項技術，他現在必然退賽或者推賽――推著自行車在比賽。

如何辦？總不能見死不救，把人家扔在這兒等彆人來吧？華衝鋒減輕按壓力度，又是十幾下，可德瑪爾基無動於衷地躺不動，一點不給麵子。

人家做心臟起搏按壓，都是要共同野生呼吸的。你可倒好，乾壓不吹氣，覺得本身在揉麪團籌辦做人肉叉燒包嗎？

又是風又是雨又是雪，兩隻兔子的雨衣上、車架上，沾滿了雪瓣和水珠，減輕他們的騎行難度。而均勻坡度為10.8%的隼石山，又像一堵難以超越的高牆，磨練著兩人的決計。