一五二 賽段冠軍[第1頁/共4頁]

因而，華衝鋒榮幸地騎著誰都不想觸碰的高姿車，第三次重新回到賽道。這時，彼得・薩甘已經搶到第一名，主個人離華衝鋒不過40秒擺佈，他再不能耽擱戰機。

哎喲喂，你特麼倒是慢一點好嗎？前麵另有一百多千米，有本領一向保持全速衝刺的狀況！

本國運動員的科學程度，不亞於海內的大媽大嬸，甚麼榮幸衫、榮幸鞋、榮幸手套、榮幸褲衩，凡是自以為會給比賽帶來厄運的東西，一概不消。之以是冇人騎高姿公司的車，僅僅是他們以為X位計不吉利。

路人甲乙丙丁興趣勃勃地目睹了統統，更有人雪中送炭，感受和他並排進步不過癮，還幫他推車助力，驚駭他是以而流失掉搶先的時候。遺憾的是他們跑不過華衝鋒，這類助報酬樂的精力持續不過兩三秒/次。

如果不是手變的外型有點low，高姿自行車不低於任何一款專業比賽用車。他們開辟的碼錶也很高階，活絡、切確，一有風吹草動就能立即作出反應。最最關頭的是，華衝鋒騎上去非常舒暢，感受比原配車更合適他。

衝坡開端，華衝鋒按例哼著歌兒，以鼓勵腳踝再溫和一點。花了4分多鐘，他爬到第四個拐彎處，才瞥見薩甘在第二個拐彎處儘力向上，而在山腳的第一個彎道上，黑壓壓的擠滿了人。如果按現在的間隔計算，華衝鋒已經搶先主個人起碼不低於兩分鐘。

歇息了三天，具有寂靜、地動、節拍和暗雷四項技術的華衝鋒，開端具有瞎折騰的前提。

這就奇特了，彆的環境臨時非論，兩邊都是一流選手參賽，為甚麼就敢一口咬定是埃塞俄比亞人躺贏？

華衝鋒忍痛推車一頓猛跑，邊跑邊看，直到X位計上的數字歸零消逝，這才重新跳上座墊，持續他的冠軍之旅。

無數觀眾目睹了華衝鋒的死裡逃生，都覺得他會嚇得打退堂鼓，有誰知這傢夥毫不畏縮，換了新車又一次呈現在賽道上。

“好了，你隻能姑息用這輛車了。”劉清波無法的表示憐憫，“彆的備車留給其彆人吧，不然人家會說我們不公允。”

鐵匠山海拔1063米，它的呈現，開啟了本屆環亞平寧比賽真正意義上的山地賽段。

第一種環境，兩邊都有一流選手插手，埃塞俄比亞躺贏；第二種環境，埃塞俄比亞派出二流選手，肯尼亞派出一流選手，後者贏麵更大；第三種環境，兩邊都是二流選手，埃塞俄比亞的贏麵更大；第四種環境，埃塞俄比亞派一流選手，肯尼亞派二流選手，埃塞俄比亞躺贏。

從速率100千米以上的存亡時速中滿身而退，必須滿足兩個前提：1、你是華衝鋒；第二，你是華衝鋒。

墜落絕壁的前一刻，“虛脫”傷害元素再度古蹟般的消逝。仗著腿長，苦苦等候機會的華衝鋒一個側身，先粉碎單車的速率和方向，騰出一隻腳著地，另一隻腳猛踢車身，完整擺脫出來後，又以快得不成思議的速率蹬地卸力。因為前衝的力量太大，他不得不消前滾翻持續卸力，纔算保住本身的小命。