1173. 設計工作室[第1頁/共4頁]

但是現在喬布斯的生果機還在嘗試室裡呢，以是他的用戶體驗理念。也還是在摸索階段，而李逸帆現在率先提出如許的理念。對於李錚和潘想來講，的確就是腦洞大開啊！

說白了就是，你的車子隻要設想的形狀夠酷，夠炫，夠標緻，如許哪怕你的車子用的是差現在一代的發動機，變速器也一樣會有人買單。

這年初，諾基亞還是妥妥的手機行業的老邁，資產數百億，每年賣出去的手機數億，並且在海內，人家手機賣得就是貴，另有一幫人追著買。

此中第一個題目就是，是甚麼讓你一看到這車，就有采辦的打動。

這兩款車的形狀，能夠說都很勝利，特彆是駿捷，剛上市的時候，就仗著標緻的形狀，曾經一度引發顫動。

我們開辟出來神馬，你們就買神馬得了，得瑟甚麼？

接下來的幾天，李逸帆早晨冇事，就陪唐甜在家，或者出去轉悠，白日就泡在汽車之家網站，停止指導，或者和李錚，潘想他們兩個交換相同，都是年青人，很快就相互熟諳，並且成為了老友。

意大利的都靈，號稱是設想之都，在阿誰小小的山城裡，但是擠著上百家的汽車設想公司，當年的楊榮能夠找到那裡，以他的目光來講，那就申明那裡絕對有氣力。(未完待續請搜刮飄天文學，小說更好更新更快!

老闆牛b，老闆萬歲，老闆v587。。。

李逸帆現在進入了這個行業，那就絕對不能走那幾家走過的血路。

屋子是一箇舊堆棧改成的loft，非常有點後當代主張氣勢的範兒，李逸帆很喜好這裡。

他要建立一家眷於本身的汽車設想公司！

qq，華普金剛，遠景，這些都丟臉的冇話說，東方之子根基就是換標的捷達，現在在市場上，也就是靠賣方市場，另有車子代價便宜，在支撐。

我們的手機，不需求能夠像諾基亞那樣拿去當錘子，也不需求用五六七八年都不換，我們的手機三年一換，咋地，隻要消耗者用的爽，他們就會為我的產品買單。

這申明甚麼？一個再簡樸不過的事理，愛美之心人皆有之！

不過他們能賣得動的，也就那一款車。。。

一輛汽車到底是甚麼，讓用戶有采辦的**和打動？

懂行的人會奉告你，發動機，底盤，變速器這三大件。

除了他死的非常是時候，另有一點很首要，就是他拋出來的用戶體驗的觀點。

這就是喬布斯的用戶體驗理念，也恰是這個理念，培養了他的蘋果帝國。

就特麼這麼簡樸的事情，我們如何之前就冇想到？

而這些設想師，大多都有些工藝設想的背景，一共五十多人，之以是請來這麼多人，目標很簡樸。

比及幾年以後，海內的市場合作更加的狠惡，合夥企業開端代價下探的時候，你在看，這幾家企業，和這幾款車型，有幾個還能像現在這麼舒暢的？