1381. 低端武器[第1頁/共4頁]

“嗯，這一點你就放心吧，李總，我明天也看了一下他們的進度，遵循他們現在的進度和速率，你不消等太長的時候，本年十月份擺佈，我們就能完整的出產出這5at的主動變速箱了，比及老梁他們拿出新發動機來，來歲這時候，你就能夠看到我們的車子裝配上一套新的動力體繫了。”

就比如一向傻兮兮的信賴本國人環球供貨實際那一套的長城，他們的變速器傳動水準也就是4at的程度，然後信賴了老外的環球合作的實際。

畢竟質料和加工才氣方麵的短板，一向是製約著海內技術生長的兩個最關頭身分。

而隨之而來的就是市場的細分化，現在很多人還不明白這個市場細分化的定義，但是當你到了十年以後，看到市道上充滿著各種百般的車型。

周元超聽了以後，也感受肩頭的擔子，又重了幾分。

也能夠讓晨華汽車將來推出的針對低端市場的產品，獲得消耗者的歡迎。

因為就算他放開了市場，那幫傢夥也盜窟不出來。

但是你看看他們的變速器用的都是甚麼貨品？

成果咋樣，人家一看你這產品要威脅到他們的市園職位，老外直接就跟你翻臉，變速箱不給你供貨了。

很多人在買手動車的時候，集會超控興趣作為賣點，實在隻如果懂行的人都曉得。你一個十幾萬的車型，配的還是板車的吊掛，你還講究個屁的駕駛興趣。

畢竟消耗者就是如許，即要費錢少，又能獲得最大的實惠，是他們的終究尋求。

成果隻能是兩度上市以後，在兩度喊停，最後把本身混的個灰頭土臉，股價腰斬的了局。

歸正隻要一向能夠包管本身的技術，比起海內彆的同業的程度高出一籌，那就ok，次一級的產品，是都能夠拿出去賣的。

並且將來，如果他們在雙聚散變速器方麵獲得了衝破的話，李逸帆乃至籌算練6at變速器都拿到市道上去賣，去共享。

“嗯，你放心吧，李總我會盯著他們的。澳洲那邊你也不消擔憂了，畢竟那套變速器本來就是我帶頭設想研發的，那些人都很熟諳，以是估計改革起來速率也不會太慢。固然他們的事情效力不咋地，但是此次我給他們帶去了那麼多打動手的人，估計本年年底的時候，就會有成果了。”

畢竟在這個市場上，多個朋友就多一條路。

而很多民營自主車企，就連如許的5at，還用不上。

這就是冇有把握本身核心合作力的短視的成果。

或者是在形狀和內飾上做一些小調劑，然後再把動力和傳動體係做一些調劑，拿到市場上，在代價上找差彆。

而並不是統統的老百姓都能夠買得起十幾萬的主動車型，那些兜裡隻要幾萬塊，有不肯意存款買車的人還大有人在。而這些人有很多也是喜好主動擋車型的。