1401. 暴怒的安德魯[第1頁/共4頁]

媒體暴光，對我們來講底子就是小事一樁，我們大眾每年在華國投放那麼多的告白，你說阿誰訊息媒體敢公開站出來，應戰我們？

但凡是有讚揚的，我們大眾一貫是崇高冷傲的不去理睬他們，而他們去法院告狀，我們就更不怕他們了。

歸正隻要想來讚揚我們大眾質量題目的，一概強勢封殺，想要修，本身掏錢，想要換，那不成能，大不了就打官司，我們法庭上見。

安德魯之前最後曉得這家車托之家網站就是因為這家網站前段時候，寫的幾個批評，首要都是對市道上一些中級車的簡樸先容甚麼的，寫的很專業，和其他的汽車媒體分歧，並且這個網站最成心機的是，他們的互動法度，他們竟然開設了論壇，讓具有同一款車的車友，能夠在論壇裡交換，這很成心機，以是很快安德魯就喜好上了這家網站。(未完待續。。)

既然他們本身人都不把本身人當回事，那咱這個老外，還把他們當回事乾啥？

以是大眾活著界範圍來講，質量的可靠性非常成題目，就算是在德國他們本身的故鄉，他們也一樣冇少被本國的消耗者噴過。

在貳內心，這幫傢夥就是劣等民族，特彆是那些懂車的，大眾的車子的缺點，他們不是不曉得，但是為了錢，他們卻甘願挑選當睜眼瞎。

大眾的車子，實在題目一向很多，在華國遭到的讚揚也一向很多，但是大眾因為和兩家海內的把持車企在合作，以是擺平那些讚揚，對他們而言是一點題目都冇有。

並且當時的渦輪質量也不過關，根基五萬千米就要換一顆，而一顆渦輪換下來，工本費，另有本錢費可都不低。

安德魯是大眾方麵派到海內的合夥廠方的代表，平時首要駐紮在浦海，偶然候也歸去北方一汽那邊看看，但是他更喜好浦海。

甚麼帕薩特，奧迪的發動機燒機油，甚麼帕薩特，奧迪的渦輪質量出缺點，另有兩款車利用渦輪增壓器的發動機輕易拉缸等等題目。

在他看來，你真的不消太把這幫華國人當回事，因為你們連本身人都不把你們本身人當人，要曉得大眾如許的缺點產品，如果是在德國或者美國出售，每年彆說多，隻要有超越一百例以上的讚揚，不能及時措置掉的話，那大眾就不消混了，德國當局和美國當局都能把大眾給掀個底掉。

我們那麼龐大的法律援助團隊是乾甚麼的？如許的官司都擺不平的話，養著他們乾甚麼？

而在亞洲市場，韓國和日本，底子就冇他們的份，反而是在華國，這裡成了大眾的天國，他們在這個快速生長的市場裡，每年能夠打劫的利潤，的確就相稱於他們在歐洲發賣的總和，乃至在前兩年，他們在華國發賣所獲得的利潤，已經超越了他們在歐洲發賣的利潤所得。