1401. 暴怒的安德魯[第3頁/共4頁]

還不都被他安德魯用倔強的手腕給擺平了？

這裡的小妞真便宜，並且每次用過以後，便能夠直接和他們說拜拜，不消負任何任務，她們也不會過來哭鬨，這裡的確是任何一個男人的天國，當然起首你得是個白匹夫的男人，特彆是金髮碧眼那麼結果更好。

起首這裡的天然環境比較好，不會像北方一汽那樣，一年時候裡，有半年是夏季，二來嗎，這浦海的人都比較熱忱。

安德魯之前最後曉得這家車托之家網站就是因為這家網站前段時候，寫的幾個批評，首要都是對市道上一些中級車的簡樸先容甚麼的，寫的很專業，和其他的汽車媒體分歧，並且這個網站最成心機的是，他們的互動法度，他們竟然開設了論壇，讓具有同一款車的車友，能夠在論壇裡交換，這很成心機，以是很快安德魯就喜好上了這家網站。(未完待續。。)

畢竟渦輪增壓器在很多懂車的人眼裡看來，那就是個禍害，要曉得夙起的渦輪是隻要提多發動機功率感化的，當時的電控電噴技術做的不是很好，以是隻要加掛了渦輪，那麼發動機就必定會相稱費油。

以是大眾活著界範圍來講，質量的可靠性非常成題目，就算是在德國他們本身的故鄉，他們也一樣冇少被本國的消耗者噴過。

華國人都喜好大眾車，這是他來這裡之前，他的前任奉告他的環境，他的前任乃至和他說了。

既然他們本身人都不把本身人當回事，那咱這個老外，還把他們當回事乾啥？

你當老子這麼多年的告白費，都是白投入的啊！每年不但是給他們告白費，還給他們那麼多的紅包，不就是為了讓他們那些昧著知己的編輯，給我們寫軟文的嗎？

不過大眾的工程師們堅信走渦輪增壓發動機線路是將來發動機生長的支流趨勢，以是他們一向在儘力的研討渦輪增壓發動機，但是研收回來以後，如果在德國和美國發賣如許發動機的車型的話，本土消耗者和美國消耗者必定是不買賬。

而最關頭的是，那渦輪還非常輕易壞，普通三萬千米過後，就非常輕易出題目了，常常會呈現車子把人仍在路上的征象。

歸正隻要想來讚揚我們大眾質量題目的，一概強勢封殺，想要修，本身掏錢，想要換，那不成能，大不了就打官司，我們法庭上見。

甚麼帕薩特，奧迪的發動機燒機油，甚麼帕薩特，奧迪的渦輪質量出缺點，另有兩款車利用渦輪增壓器的發動機輕易拉缸等等題目。

因而安德魯就幸運的上任了，而上任兩年的時候裡，他發明他的前任奉告他的一點都冇錯，確切就是這麼一回事，這幫華國人，的確就跟傻子一樣，你做甚麼，他們就買甚麼。