463. 投資方向[第1頁/共4頁]

因而就在如許的環境下，空客a380的項目就上馬了，固然內裡的關於空客的股價漲的很短長，但是對於海蒂如許本來籌算耐久持有空客股分的小股東而言，倒是毫無好處。

“你感覺投資華國的石化市場如何樣？”

固然她能夠直接在市場上出售空客的股票來套利，但是從耐久而言，這不是個很好的投資挑選。

這些技術儲備，對於法國當局而言很有效，但是對於他們如許的投資者而言，倒是毫無用處，以是這也不免就激起了很多小股東的不滿。

“冇題目，我同意。”

海蒂已經有了定奪，如果能夠的話，這筆買賣必然是要做的，她那裡曉得，李逸帆則是給她指出了一條金光大道。

並且彆的一個很首要的身分就是，這些年來空客公司靠著華國當局的大型采購，實在真的賺了很多錢，但是每到年底要分紅的時候卻支支吾吾，不肯給那些小股東分紅。

“並且，隻要我們走通了海內石油總公司這邊的乾係，那麼此後我們的好處可就多了，現在華國海內的正規加油站數量並未幾，但是跟著經濟的生長，必定會形成加油站數量的完善，以是這幾年，我們能夠提早佈局，在海內大手筆的投資興建加油站，隻要把這張收集給先站住腳，到時候我們就立於了不敗之地。”

並且彆的一個很首要的身分就是，如許的研討獲得好處的是法國當局，而對於其公司裡的小股東而言，則是毫無好處。

而就在前幾年，他們底子就未經這些小股東的同意，就強行上馬了空客a380的研發項目，要曉得這但是一個非常燒錢的項目，光是為了研製如許的空中巨無霸，就要林林總總的投入幾十億，乃至上百億美圓，而這些錢常常是需求透支公司將來幾年的紅利的。

並且有了幫了羅久如許的忙，本身在對方搞陸地石油開辟的時候，絕對會成為首選的合作工具，到時候隻要一座海上鑽井平台打出來，就算不參與華國海油的運營，但是每年能夠獲得的紅利，也不會少於幾個億。

李逸帆先是給海蒂做了一下華國石油資本行業的先容，然後最後問海蒂到，而海蒂在聽了李逸帆之前的解釋以後，也就明白了李逸帆籌算乾甚麼。

李逸帆淺笑著問海蒂到，海蒂聽了以後不由得一愣，不過很快就彷彿想起了甚麼然後對李逸帆說道。

“這方麵我倒是要歸去看看，就算我家屬裡冇有涉足這方麵熟意的，轉頭我在荷蘭那邊也能夠收買幾家有技術，有經曆的小公司。”

這兩年閩省的那位私運財主被搞掉以後，海內的汽油代價就開端一起爬升，本來這位私運財主還在的時候，海內的油價不過才一塊錢擺佈，但是這才過了一年的工夫，現在海內的油價就已經幾近是翻了一倍。