676. 挖你丫的牆角[第2頁/共4頁]

不說那些，就說這澳洲福特和澳洲克萊斯勒的日子不好過了，d私這邊的訂單天然就開端減少了，他們的資金鍊也就墮入了嚴峻的階段。

而將來幾年天下汽車行業的生長格式，將會是逐步的步入五檔手自一體變速器的期間，而關於五檔手自一體變速器，目前已經有很多企業給鼓搗出來了。

“逸帆，聽你這麼一說，這件事倒也不是不成能的，但是我還是有點擔憂，畢竟你也說了，這個周元超已經在d私這邊供職了十多年了，莫非他對於公司一點豪情都冇有嗎？我們想要說動他，會有那麼輕易嗎？”

既然他們不肯意買掉這家企業，那就無妨去挖角他們的公司好了，並且挖角他們的公司，總會比收買d私如許的企業要劃算的多，花消上則會更少。

但是d私的日子是越來越難過，再加上他們在研發上麵的投入也不大，高層董事隻想著，趁著公司開張之前，在撈上一筆，以是每年批給研發部分的資金是越來越少。

“甚麼？你是說。。。”

這幾年的工夫，d私公司，能夠說是頻繁的易主，而d私的這幫員工，內心也必定是對公司的遠景早就冇了底了。

“嗬嗬，是啊，前段時候我也做過體味，本來這澳洲d私公司的研發設想部的初級主管，名叫周元超，是我們正宗的華國人。早些年的時候，曾經是京華大學的汽車工程學院的博士畢業，厥後去了澳洲留學，然後加盟了澳洲d私公司，在那裡一乾就是十幾年。現在已經是d私公司研發設想部的主管了，傳聞在研發設想部分是很有權威，很受尊敬的，以是我們隻要撬動了他，那麼便能夠直接崩潰d私公司。”

並且高層對於將來產品的假想也和周元超所帶領的研發設想部分產生了嚴峻的分歧，公司每年給研發部分資金，但是要求他們研發的倒是那種能夠適應後驅的六擋手自一體變速器，當時周元超他們都瘋了，人家彆的變速器企業都在冒死研討適應前驅的六檔手自一體，或者是cvt，或者是雙聚散呢，你這倒好非得和人家反著來，你這不是腦筋被驢踢了嗎？

就汽車將來的首要生長遠景來看，現在4at的主動變速器，已經開端後進了，乃至已經開端垂垂的步入了暮年期間。

李安妮對於李逸帆嘴裡冒出來的這個新名詞很感興趣，而李逸帆則是滿頭的黑線，這本身方纔一衝動，一下子把十年以後的收集名詞給說出來了，因而隻能給李安妮來了個含糊不清的解釋，說就是那種癡迷於技術，對彆的東西都不太感興趣的傢夥。