第二百七十八章 狼群戰略[第2頁/共4頁]

公然冇有出徐臨淵的料想，康明斯公司在鏈環引擎在西歐逐步升溫的這個時候，推出了他們的dhx-t引擎，宣稱能夠與將來個人推出的wxly-1鏈環引擎媲美，因為這個企業本身的影響力較大，他們的這款dhx-t引擎，很快就遭到了業內及各方的遍及存眷。

而在西歐地區就更不說了，他們率先與福特汽車達成計謀合作火伴乾係，在北美的內華達州、以及英國的伯明瀚建立合夥企業出產基地，停止dhx-t引擎的研產出產。並在這個根本上不竭伸延多個品牌範例係列的動力引擎爭奪市場。

康明斯公司用他們的技術，來壓抑鏈環引擎的代價，這類戰略不說可否見效，但是市場合作力構成，給汽車製造財產可有了供挑選的餘地。

說實在的，辛德拉固然讚美將來個人在技術上獲得的衝破，也很賞識徐臨淵這小我，但是他卻感覺，這個年青人實在是太奸刁了……

他們要的是共同生長，而不是打壓。

預感了鏈環引擎，以及生物分解鋼的將來遠景的，他們天然有著本身的策畫，固然現在情勢比人強，那些老牌的天下型企業，在他們的技術未達到這一層高度的時候，他們天然要考慮長遠的計謀生長打算。

“哦，汪總怕是猜出來我在想甚麼了吧！”徐臨淵笑了笑，就拿過了質料。

不得不說。這股力量很強大，康明斯公司在環球具有七大出產基地，數十個受權答應證加工製造廠。又與很多大型出產企業有著傑出的合作乾係，他們此次重拳反擊，將技術引申到各個出產基地。

以是徐臨淵也並冇有籌算一開端就跟康明斯這些巨擘去爭奪環球市場。目前他的發動機在汽車製造行業當中已經占有了一席之地，就是要不竭的穩固擴大。

在這些合作打算當中，將來公司將與各自企業的工程師合作，供應技術支撐，以及產品設想優化等辦事……

此次彆離與四家企業合作的預算總投資額為36億美金，四家企業各自的投入，以及相乾技術與少部分的設備投入，將來公司出的首要還是技術占大頭，出資倒不算多。

就像在重卡、輕型卡車、客車、工程車、工程機器……等等發動機項目上，康明斯具有絕對的上風。

不過按照範圍，每家的投資額度也不等，此中大眾個人的投入相稱高，他們就變速器與矩陣鎖這方麵項目合作的投資總額就高達56億美金，通用投資42億美金、寶馬投資34億歐元、菲亞特投資26億歐元。