第二百一十三章 九項世界領先[第2頁/共4頁]

他的模樣，就像是扭轉的陀螺，但卻有點扁平，又有點像橢圓，他的體積比之前揭示的那兩款發動機的體積要小很多，更奧秘的是，代表們冇法從他的表麵上看到內裡的一些首要構造與部件，他的內裡被一層金屬包裹，那就像是一個烏龜殼，讓他披上了一層奧秘麵紗，讓人冇法一睹真容。

這時，程正深的介詔，引來了全場的一片驚呼之聲，終究將這兩個帶領從扳談當中拉了返來。

此時，程正深也是顯得非常的衝動，持續道：“這款wxly-1鏈環引擎，他在燃油功耗上，相容性更廣，此後我公司將會按照實際需求，在柴油機、汽油機及燃氣機方麵做出新的衝破，就目前向大師揭示的這款，是屬於汽油發動機，他的排量為2.4l，目前的活塞衝程達36毫米，最高轉速可達28000轉，而功率轉數可達100ps/8000-12000轉/分擺佈……”

在程正深說瞭然公司最新的變流環技術以後，與會的代表均又是一陣群情紛繁，一名代表迷惑下，就收回了發問。

此時，比亞迪公司的那位文總裁眸子子滴溜溜亂轉，他彷彿已經預感到了將來能夠產生的事情，俄然湊到周正祥中間，低聲道：“老周，我們比亞迪也想引進一批這類wl4b型發動機推出新品汽車停止試運營，你看能不能分我點湯喝啊……”

“甚麼是引流節製體係，他能實現如何的機能竄改，那你們的變流環技術，又表現在哪一方麵？”

並且他的引擎動力機能如此的微弱，這也喻示著他在海內的高階車市場及賽車和越野車市場的遠景是多麼的廣漠。

此時，一些心機精密的民氣中已經在開端擔憂了，這將來公司出品的兩款渦輪發動機就有如此的上風，將汽車的動力機能與節油性上晉升了31，這就已經達到國際搶先程度了，也是渦輪發動機的極限了。

如果這項技術真的能夠實現這些服從的話排量的便能夠媲美他們1.8排量的機能，彆的他們定位的那中端的2.0排量的，又插手了引流節製體係，不但省油不說，並且動力更加微弱，裝配在越野車上都冇有題目，機能比普通淺顯越野還要好一些。

在會的代表們此時完整的被那款鏈環發動機的技術震驚了，如果之前那兩款發動機隻是小石頭落水，讓他們心中蕩起一片波紋，那麼這款鏈環發動機的呈現，就像是在他們的心中投下了一顆重磅炸彈，在他們的內心中翻起了滔天巨*。

而他們的那些汽車上所采取的發動機遲早要被用戶所淘汰啊，被用戶淘汰，那就意味著被市場淘汰，這不由得他們不動容。

但是那烏龜殼上，阿誰將來企業的標記倒是非常的顯眼，讓人影象深切，看過的代表們此時心中的癢癢終究被撓了出來，他們實在忍不住想詳細的看看這款鏈環發動機的真容，看這到底是不是該公司設想製造出來的，還是胡想設想出來的。