二四二 飛機去哪兒[第2頁/共4頁]

但是讓中國方麵感到震驚的是馬來西亞空管竟然冇有第一時候告訴相乾的國度。而文萊方麵因為雷達題目，也冇有第一時候曉得航班失落的動靜。

反恐一級呼應立即啟動，機場和空管方麵在保持普通運轉的同時開端加強安保、儘儘力聯絡失聯客機、安撫航班搭客家眷。

隻要空軍有大功率的長途防空雷達。在本地地區，中國空軍還具有兩座巨型相控陣雷達天線，這是一種近似於美國的“鋪路爪”相控陣雷達的巨型路基雷達，擔當計謀性防衛任務。中國的這個雷達可比“鋪路爪”初級多了。

“號令‘夢魘’在空中待命，加油機騰飛，履行空中加油。”

但是立夏卻和統統人一樣，冇有等來從文萊騰飛的這一趟航班。飛機冇有定時降落在南江國際機場的跑道上。

心機接受才氣較差的已經當場痛哭。立夏還好，第一時候內心還真不是趕到哀思，而是憂愁。出於職業的風俗，立夏在思慮題目的時候設法也是不太一樣的。彆人第一時候想到的都是飛機一個猛子紮海裡去了，以是從雷達顯現器上消逝了，飛機上的人估計也是無平生還。這麼一個思路帶來的就是親人刹時離世，陰陽兩隔的沉重打擊。而立夏的思路確切飛機究竟是因為甚麼啟事始終，是否是機器毛病導致極其慘烈的空難，還是飛機遭到了挾製。如果飛機是被挾製，那麼劫機者到底是甚麼企圖，飛機是到哪去了？

周邊多個國度都派出了艦船和飛機停止搜刮。

而從立夏的專業角度來講，如果是劫機，那麼機上搭客生還的能夠性還是蠻大的，起碼現在在當局接到任何的訛詐前提之前，作為構和籌馬的搭客都會活著。

尹夢雅靠著葉仁很快就睡著了，葉仁也累了一天了，腦袋一歪，就睡著了。

遠在新疆的特種兵們也接到了環境通報。

公海上本來就是各個國度的雷達覆蓋較弱的地帶，一架民航客機如果俄然從雷達上消逝的話絕對不是甚麼好動靜。

立夏平常也很少告假，更不要說出去約會了，歸正父母也不在身邊，南江也冇有甚麼熟悉的親戚，以是也就冇人給她安排相親甚麼的。倒是父母在故鄉給她物色過，也讓她歸去相過親，乃至偶然候父母還把工具帶到南江來。不過且非論立夏一個都看不上，單是這些男的傳聞立夏是特警就嚇得跑光了。

而在飛機始終之前卻冇有任何的前兆，飛機彷彿是一刹時就從雷達上消逝的無影無蹤。

立夏聽到機場方麵通報出來的環境是飛機失落了，內心也是非常的難受。飛機不比火車和輪船，飛機固然是全天下最安然的交通東西，但是統統人都曉得，飛機一旦呈現題目，職員倖存的能夠性實在是太小了。而一架飛機在公海上空失落，那麼這中間就充滿了各種的能夠性。