第二百七十九章鉗形攻勢[第1頁/共3頁]

擯除艦如此，那麼航母一樣如此，一條6―10萬噸的航母，能夠被10條魚叉直接射中，而不至於當即淹冇，而一樣的航母，若被2條或者更多的重型魚雷直接射中，那麼絕對有翻沉的傷害，起碼要當即傾斜而喪失戰役力，落空動力的航母，將成為一個真正的巨型靶子，運氣會非常悲慘；

航母是水麵矯捷的高矯捷特彆機場；

因為吃水型通例單體大型船舶，其最高航速，每進步一個單位，需求的主機最大功率，幾近是原單位的二次方到三次方之間，也就是說，通例船舶是不成能無窮製進步最高航速的，因為這要求動力體係功率成指數暴漲，這是目前人類的內燃機和蒸汽機體係不成能做到的。

當代的潛艇，已經不是二戰期間隻能潛望鏡察看和近間隔直線魚雷進犯，當代潛艇在數據鏈支撐下能夠從100海裡外就發射潛射導彈，並且當代的智慧魚雷在幾十海裡外便能夠多枚齊射策動致命的進犯；一旦被智慧魚雷鎖定，任何大型船舶幾近都要坐以待斃，因為當代還冇有甚麼特彆有效的反智慧魚雷的辦法；

麵對空中和水麵其他艦艇的威脅，航母因為有艦載機大範圍大半徑作戰和預警機疆場感知上風，這兩方麵的威脅，航母能夠提早發明，先發製人；

(未完待續。)

從二戰以來，潛艇魚雷反航母，都是效力和性價比最高的，擊沉3萬多噸的約克城航母的小鬼子的潛艇，隻要千把來噸，因為隻要能發射重型魚雷，潛艇本身的大小並不首要，越小埋冇性反而越好；

核潛艇，是能夠水下超越30節，但是再先進的核潛艇，一旦水下超越20節，那麼噪音會成倍增加，到30節擺佈，不透露已經不成能，是以即便先進的核潛艇，普通水下也不會超越20節的巡航作戰航速，靠近30節，隻要在透露逃命，或者跟從編隊高速進步時候才用。

而對水下的傷害，再先進的反潛辦法，都不能百分百包管是可靠的，實際證明過無數次，即便目前，航母最怕的仍然是神出鬼冇的潛艇，特彆是核潛艇，

航母固然牛，但來自水下的傷害，是最致命的；

滿排5萬噸以上的大型船舶，根基冇有能超越35節最高航速的，民用船舶更冇有超越30節的，當代持續高航速的大型民用船舶，普通是集裝箱班輪，巡航速率能夠達到20節以上，最早進的持續航速能夠達到25節，這已經是當前在大洋上高速馳騁的最高航速的大型船舶了，因為集裝箱貨色的時效性要求比較高，纔將這類大船的航速做的比較快，這類集裝箱班輪，巴拿馬級在5到7萬噸，超巴拿馬級也就8萬多噸，最大的集裝箱快船，10萬噸擺佈，船體寬度靠近50米，船長超越300米；隻看船體，根基和美國的超等航母大小，寬體，船長都類似，隻是航母的船麵外飄比較大，上麵比較寬，而航母的船麵下的水線寬度，也是45米到50米之間，和集裝箱班輪非常類似，並且都有球鼻艏這類穿浪外型；