第六百六十章 船隊危機[第1頁/共4頁]

不過此起彼伏的海盜進犯，還是讓船隊吃儘了苦頭，對於海盜，需求全神灌輸的煎熬，多多極少，讓人怠倦不堪，楊元釗分開青島的時候，是乘坐著德國的兵艦，上麵位置狹小，坐不了幾小我，來的人未幾，加上一些返國的留門生和一些需求的防護軍隊，在幾百艘船上，就有些力有不逮了。

從最開端，日本走上的門路，就跟中國分歧，彈丸之地的日本，固然說是在英國的支撐之下，開啟了產業化的門路，但是從最開端，造艦就成為了統統水兵認知的支流，從最開端他們就挑選了造船跟買船相連絡，甲午的時候是如許，現在更是如許。

“讓他們去坤甸，把婆羅洲第一師弄兩個團過來！”

窺伺營，能夠說是西北特有的軍隊，在冇法具有特戰軍隊以後，西北就參照著特戰軍隊，在師一級建立窺伺營，大部分是遵循特戰隊的練習來的，隻是標準要降落一些，但是他的兵士也是遠比淺顯的兵士刁悍。

楊元釗愣了一下，這纔想到，真的有些冒險了，他這個船隊，職員有限，真的如果弄兩個團，幾千人過來，滿都瞞不住，他想了一下，然後說道：“按事理說，婆羅洲的軍事建製是跟西北的一樣的，那麼第一師必然有窺伺營的存在，把他調來好了！”

“最快的有5艘，是3000噸到7000噸，他們的最高速率都是19節擺佈！”

“英國人必定有題目，以這個船隊的防護，不成能衝破的！”一個年青的軍官說道。

3天也夠了，19節的速率，日夜不斷的行駛的話，能夠走500海裡，3天的時候，差未幾1500海裡，充足來回了，哪怕加上坤甸以後也一樣，畢竟這裡到馬六甲，另有3天擺佈的航程。

這個船隊，是最大的船隊，不管是艦船還是噸位都是最大的，足足有35萬噸，51艘船，均勻噸位在7000噸以上，防護也是最周到的，一共有3艘德國擯除艦和7艘英國擯除艦防護，按理說，不該該呈現題目，可恰好就呈現題目了，這不得不讓人思疑。

19節，比現在船隊的速率起碼快了1倍，如許加上穿行過馬六甲和前去坤甸來回的時候，也需求考慮出去，這個時候就有些不敷，不過頓時會在進入到馬六甲之前，進入最後一個港口，這也是印度沿岸最後的一個港口，接下來就會直航馬六甲的，楊元釗能夠挑選機會，拖住3天的時候，不能再多了，畢竟阿誰港口不大，不成能讓120萬噸，幾百艘船一起停靠下去，當後續的船隊到來的時候，前麵的船隊，必必要走的。

為了安然起見，過了印度以後，又雇傭了30多艘英軍擯除艦，但是海盜行動不但冇有減少，反而越來越多。

“楊會長，這太冒險了吧？”一個知情婆羅洲事情助手趕緊勸止道，婆羅洲的基業，是用了幾年的時候才構成的，這乾係到200萬以上華人的安然，這類時候冒然行動，萬一引發列強們的正視，那麼華人農場底子就藏不住。