第一千三百四十六章 電動魚雷[第1頁/共4頁]

魚雷最關頭的就是速率，從35節晉升到了65節，隻是晉升了30節擺佈，但是對於戰艦來講，根基上就相稱困難了，因為航速晉升帶來躲閃上風，再一次的不存在了，更加可駭的是50%的射程，這對於魚雷的能力來講，晉升非常大，彆藐視這50%，在突襲戰和潛艇作戰當中，50%的射程，極其的關頭，當然了，流體力學這些，還是被楊元釗進入到了魚雷當中，進一步的增加了魚雷的速率，實在，艦船，飛機，乃至是統統跟速率有關的東西，都會收到流體力學的影響，特彆是伴跟著速率的晉升，流體佈局還會產生竄改。

如許的潛艇，絕對能夠稱之為值得等候，因為竄改的項目龐大，乃至連船體都需求重新設想，水下的潛艇設想上麵，比水麵艦艇困難的多，中國具有計算機幫助設想，終究成型的也需求不竭的海試，也就是在1915年的春季完成了大部分的海試，終究定型，目前全部中國具有的新式進犯型潛艇的數量，達到了41艘，除了10艘留在中國以外，剩下的，都會在這一次對協約國的行動當中，被派到北大西洋。(未 完待續 ~^~)

魚雷的生長，也曆經的幾個方麵，從最開端的黑火藥魚雷，苦味酸魚雷，到現在，魚雷的生長顛末端很多的階段，現在的德國魚雷，最多就是威脅到老式的戰列艦和淺顯的巡洋艦，對於新式戰艦的威脅才氣極小，關頭就是裝藥量和速率。

打個比方吧，在一戰二戰期間，船隻都是差未幾了，但是在當代艦船上麵，大部分都利用的方形尾舵，啟事就在於高速上麵的機能和穩定性，就楊元釗所曉得的魚雷當中，後代乃至會呈現一款的近似於的空泡效應的暴風雪，那玩意就跟導彈一樣，速率在180節以上，那但是幾百千米的時速，如果在這個期間開辟出來，絕對是殺器當中的殺器，那就不消潛艇了，直接擯除艦，對準了直接去打好了，一下一個戰列艦是冇題目的。

目前的魚雷，還處於多種魚雷的期間，中國從德國引進的，是一種電動魚雷，本身還籌辦引進緊縮氛圍魚雷，但是在楊元釗曉得了電動魚雷以後，立即發明瞭它的上風，相對於淺顯魚雷，他水線幾近能夠忽視不計，運轉安穩，噪聲也小，至於裝藥量，速率和射程方麵，他有體例改進的。

質料向來都不是困擾中國的題目，有一體機在，質料學上，中國等因而站在了21世紀的肩膀之上。當然了，不是全數行業。在一些比較高精尖的行業，中國在質料上麵的氣力，乃至超越了21世紀。

更大的噸位，這纔是潛艇的重點，從1200噸，晉升到2400噸，不但需求對動力等方麵的改進，也需求對於堅硬佈局，龍骨等很多方麵，新式的合金，不但堅毅，並且輕巧，必然程度上，一樣體積，比彆的金屬，起碼輕了50%，最關頭的是，他的強度極大，顛末改革的大型柴油機，供應的動力，比德國最早進的範例，起碼晉升了2倍，直接的顯現到了潛艇的機能上麵，水麵23節，水下16.5節，續航水麵的7000海裡/14節，水下165海裡/16.5節，安然下潛深度220米得，魚雷發射管也是前四後二，具有6個533MM發射管，儲存魚雷數量達到了64枚，