第105章 燈下黑[第1頁/共4頁]

在八十年代，電機的電子調速和電子換向器在國際上也是相稱前沿的學科，看著蘇良宇一副苦瓜臉，梁遠揮動起金融的大棒，和蘇良宇承諾這兩項先不考慮節製精度，隻要能把體係的框架搭起來，可靠性滿足投入貿易利用的要求，開辟出來產品的節製精度約莫是那麼回事就好，隻要蘇良宇能帶人把有、無這個題目衝破了，不但來歲微電子嘗試室的預算會更加，骨乾職員還會在盛京獲得一套“本錢主義款式”的住房。

固然學術界在gto的製造工藝上獲得了一係列嚴峻衝破，可鐵道退役中的大功率gto整流的電傳機頭，仍然高價在外洋采購gto保護件，因為冇有任何企業或部分投資出產具有自主知識產權的，國際先進程度的大功率gto元器件。

從這個月開端，軍隊那邊每月上千萬的收益就完整冇有了，本身這些天還在冥思苦想去那裡搞錢，以本身的投資範圍來講，光希冀綏芬河外貿產生的現金流實在是太傷害了，如何就把上一世的成本行給健忘了呢，燈下黑公然是人最輕易忽視的處所。

梁遠聽蘇良宇說完gto的大範圍出產上的難點，卻心中一動。

“小遠。阿誰電子換向器嘗試室這邊是一點根本都冇有，嘗試室挑選了開辟交換電機的調速體係，忙了好幾個月現在終究能夠拿出來讓你這個大老闆看看了。”蘇良宇笑著說道。

“老蘇，你們能在嘗試室把gto複原出來？”梁遠獵奇的問道。

“不是說gto和igbt的出產線和出產工藝根基一樣麼？今後能夠持續進級啊，總比南車花4、五十億引進阿誰igbt出產線好啊”當年的梁遠問道。

當年梁遠在北車事情的哥們自嘲的說道：“真tm杯具，學術界可貴說了句大實話，成果被天下群眾富麗的疏忽了好多年。不過如果投資纔是傻子呢。gto的下一代技術igbt在外洋都快被淘汰了，誰如果為了鐵道部現役那千八百台機頭投資7、八個億建這麼一個廠子纔是至心有病呢。”

在梁遠的影象裡先進的gto出產工藝終究還是停止了貿易化。奪目的江浙販子們把一樣的具有自主知識產權的便宜十微米，五微米級彆的國產光刻機、主動腐蝕台等設備和gto工藝完美的連絡到了一起，用千萬級彆的投資，出產出了極其便宜的純國產低功率gto器件，為海內最低檔的弱電配電櫃供應電子元器件，當然也多量出口到第三天下國度。

自從尼古拉?特斯拉（注1）發明瞭交換電以後，如何對交換電停止隨心所欲的節製和乾預。是電氣工程師們悠長以來的尋求。在資訊期間到臨之前，全部天下公認處於電氣期間，而電氣期間最首要的兩塊技術基石就是電力電子製造技術和隨其衍生的變流技術，如果冇有以晶閘管，電力晶體管等為代表的電力電子器件，電氣期間就會變成空中樓閣。