第132章 二戰南沙（下）[第1頁/共4頁]

接著運八加油機的三人機組。開端群情起不久前產生的那場空戰的各種小道動靜。

“洞倆，發明鳥群冇有？”寧雷遲緩的把持著油門，把f14戰役機加快到最合適巡航的經濟時速。

俄然之間，兩架戰役機的翼根處幾近不分前後的明滅出四燃燒光，伴隨火光而起的白霧方纔冒起，就轉刹時被戰機甩在了身後。

耳麥裡團長的聲音不時的響起，提示著本身和另一個編隊重視海麵，以免漏過中修改在南子島四周活動的艦隊。

“我在你後邊2000米處，鳥群在那裡？”寧雷問道。

“洞幺，發明不明飛翔目標，方位210。速率900。高度6000。”羅克的聲音在其他三人的耳麥中響起。

“歌山一隊，統統普通，目前冇有發明任何非常。”黃文業聽到本身的長機在耳麥裡答覆著。

感遭到飛機開端了輕微的顫抖，周勝曉得在機艙裡賣力為f14戰役機加油的王愛民，已經翻開了加油軟管的開關。

“構成雙奧妙集編隊，開啟雷達共享形式，我來代替你持續鑒戒。”寧雷說道。

以八十年代長途防空鑒戒雷達的程度來講，在270千米的間隔上能夠發明b52之類的大型高空轟炸機，但想要辯白出f14戰役機大小的目標，除非是多量f14戰役機構成高空中的大機群，不然被髮明的概率能夠忽視不計。

眼下進級完數據鏈的f14戰役機，給寧雷和喬鵬飛帶來的最大好處，就是一次性投放的火力密度大大的加強，在共用一具雷達的環境下，雙機編隊的f14戰役機完整能夠一次性投放出四枚aim54不死鳥空空導彈，這類效力可比兩機彆離發射高多了。

awg9雷達初次發明不明飛翔目標時兩邊間隔220千米，短短的三分鐘以後，兩邊之間的間隔就靠近到160千米，這時寧雷後座的雷達官已經搞清了越南空軍的出動範圍。

先對著耳麥說道：“海東青呼喚鷹巢，海東青呼喚鷹巢。”

普通來講軟管式空中加油，每分鐘的加油量最高隻能達到1500公升擺佈，寧雷所需的三噸多航空燃油用不上五分鐘就增加結束。

“貓頭鷹收到。”

“歌山三隊，海麵上有冇有甚麼非常？”耳麥裡又響起了團長的聲音。

運八加油機地點位置間隔南子島約莫200千米，間隔陵水基地能有700千米，以運八運輸機五千多千米的航程來講，目前起碼能帶著12噸燃油在這片海疆遊弋四個小時以上。

周勝先是感受飛機的顫抖漸漸的停了下來，半晌後，座機悄悄的一滯，周勝曉得後邊加油的f14戰役機已經完成加油功課，離開了加油軟管。

看著戰術雷達螢幕上滿屏閃動著的光點，羅克有些嘴巴發苦的說道：“洞幺，停止到現在，一共發明三批飛翔目標，每批次在6000的高空和3000的高空各一個小型編隊，每個編隊由四架米格23構成，三個批次之間的飛翔間隔在10千米擺佈。”