第184章 瞞天過海 （十三）[第1頁/共4頁]

“某種程度上，法國DCAN職員也算得上是為國貪汙。”

很多人都不曉得，在互聯網草創期間的世紀之交，恰是承平洋東岸針對自家藥企的某些自潔行動，直接導致了共和國高官後輩捐軀了一條很有錢途的失業渠道。

美國立國的根底就是自在合作，是以美國海內的反敗北態度極其嚴格，固然玄色權力裙帶乾係之流無處不在，但其運作體例早就超出了經濟不發財國度鱉到了渣的打號召行動，比如高階大氣上層次，非常具有王師範的政治獻金，餐會門票。

在將來，就算動力分派器技專利到期豐田另有其他從屬技術能夠續命，不過既然最首要的那塊基石已經丟了，死翹也是遲早的事兒，這也是今後環球新能源汽車觀點越來越火的最大背景身分。

在將來，新能源汽車大抵被分為三個陣營，油電混動，插電混動，增程混動。

直到新世紀一零年代以後，豐田動力分派器技術麵對專利到期，新能源汽車才漸漸的火了起來。

天下最頂尖火電廠的能源操縱率為48.92%（共和國上外高橋三），天下最頂尖的特高壓輸電線損約莫為5%，電機的效力題目比較龐大，如果不考慮本錢，最頂尖的能做到97%，如果綜合本錢考慮在90%擺佈。

在兩個丫頭清脆的笑聲中，一大一小兩個男人結束了視覺上的難堪對視，房間裡核心也從大人物的花邊訊息轉向普通的方向。

能夠說從八十年代起，統統DCAN所達成的大額兵器買賣，根基都伴跟著各種幕後醜聞。

如果考慮到天下大部分電力都來源於煤炭，再刨除長途輸電的線損等身分，純電動車的能源操縱率還真比不上可靠混動技術的能源操縱率，所謂的電動車環保，如果去掉錯綜龐大的政治身分完整較起真來，怕是被戳破的能夠性極大。

寧雷反覆了一遍剛纔問過的題目。

能頂住引誘就不蹦，實在頂不住就破罐子破摔愛咋咋地。

這個星球上，對於法國來講有大範圍軍購需求的，很多都是嘴就是端方的不發財國度，為了保護法國本身的國度形象，方纔離開純國企身份不久的DCAN就成了某種意義上的赤手套。

增程混動和插電混動的初級版近似，相稱於隨車自帶發電廠，內燃機賣力發電，電動機賣力驅動，不過用屁股思慮也能想到，隨車內燃機發電體係的熱效力有能夠高過無敵於天下的上外高橋三麼？如果不能一樣是被豐田專利壁壘逼得冇體例，不得不脫褲子放屁蹭環球環保熱點的技術線路。

“爸爸，這件事情我曉得。”

麵對一雙美少女渴求的勾人小眼神，相稱於打了500000cc鎮靜劑的梁土豪隻用了十多分鐘就把將來豐田汽車混動技術的看家專利，學名動力分派器的行星齒輪組草圖給畫了出來。