第31章 苦惱的係主任[第1頁/共3頁]

“小叔，你想過期速500千米以上的火車會是甚麼模樣麼？”梁遠笑吟吟的問道

“還不是為了小叔你阿誰大修廠”梁遠在路邊隨便找個處所坐了下來，把去東大冶金係的目標和梁海平解釋了一遍。

“小遠，終究你籌算把車底的速率研討到多快？”梁海平獵奇的問道。

遠東大學的冶金係在海內算是赫赫馳名，清末民初東北王張作霖在盛京創辦的礦冶班就是東大冶金係的前身。建國後東大冶金係同海內的重型企業個人鞍鋼、本鋼、寶鋼、清遠特彆鋼、盛京飛機製造廠、大連機車廠等特大型企業均有著密切的合作乾係。在80年代從某種意義上來講，東大就是很多大型企業的研發基地。

梁遠看著梁海平意氣昂揚的模樣，心想本身如果把後代阿誰時速4000千米的火車假想說了，不曉得小叔還會不會是麵前這個模樣。

在梁海平看來本身這個侄子將來如果經商從政就去學經管，如果擔當李遠玲的愛好就去學航空，這鍊鋼底子就是八杆子打不著的行業。

梁海平看了看梁遠說道：“白送100萬還叫不算多，真冇見太小遠你這麼敗家的。”

送走唐婉，信心大增的李遠玲一頭紮進了項目組，籌辦在項目組推行總師賣力製。

梁海平聽著梁遠說完不由自主的搖了點頭，心想本身和這個侄子在一起做的最多的就是點頭感喟。真不曉得這個小傢夥的腦袋裡到底都裝的是啥，在本身看來能跑160千米/小時的火車就充足當代化的了，那但是不消一小時就能從本溪跑到盛京啊。

在改開初期，像國度所屬的科技專利、地盤等無形資產底子就不受正視。在梁遠看來目前的東大底子就是一個開著大門的金庫，不出來撈個盆滿缽盈實在是有愧於穿越者的赫赫威名。

梁遠帶著梁海平熟門熟路的在東大的樓群裡轉來轉去，邊走邊對梁海平說道：“小叔本年不消給他們太多，100萬就充足了。”

梁海平被侄子噎得無話可說，無法的苦笑著說道：“你把小叔揪住到底是甚麼事情，你說去哪就去哪吧。”

“去東大甚麼處所？”“冶金係。”

梁海平先呆了一下，一股氣血猛地湧上心頭豪情頓起，伸手拍了拍梁遠的肩膀哈哈大笑著說道：“好，好，小叔這輩子如果然能出產出來跑得那麼快的火車，也算是青史留名，不枉人間走一遭。”

梁海平看著梁遠神奧秘秘的模樣也冇深問說道：“不消每天跑軍區，小叔就回廠了，出來好幾天，那些傢夥冇人盯著不曉得又變成甚麼模樣了。”

比及八月份在歐洲引進雙層車底技術以後，海內車底的最快構造時速將從100千米/小時一躍達到160千米/小時。梁遠估計光把時速120千米，140千米兩個坎都研討透辟，就夠大修廠忙活3、四年的了。時速160千米以上技術的持續生長，臨時底子希冀不上大修廠，是以梁遠把主張打到東大頭上已經預謀好久了。