第56章 合作的可能[第1頁/共3頁]

幾小我簡樸的聊了一會，看著天氣漸晚梁遠也冇深說，約好明天見麵的地點後和梁海平分開了接待所。

冇有想過本身會這麼快又回到東北，楚慧芬的思路又回到了事情上，前次從本溪回到蘭州以後，本身就在單位申請了abs塑料在家電行業大範圍利用的課題。哪想到課題方纔批下來，廠裡的發賣部就找上了門，看動手中的數據楚慧芬差點覺得發賣部多寫了一個零。

盛安鐵路始建於1904年，全長256千米由日本野戰提理部投資興建，也是日本侵犯者在中國國土上修建的第一條鐵路，建國後因抗美援朝的啟事在1955年完成了盛京至本溪段的單線扶植，本溪至安東段因施工難度高，經濟需求不大而歇工。跟著百姓經濟的生長，客貨運量的逐年上升，鐵道部直到1985年才完成盛安鐵路全線的單線擴建工程，整條盛安鐵路橫貫長白山餘脈，是盛京鐵路局下轄最為險要的路段，鐵路全線橋梁、隧道合計長度達到50餘千米，占線路總長的20%。

明兒補上..

“abs塑料的投資額不大，兩萬噸的年產量隻需求1個多億，此次我們擴產如果節流點花有個五六千萬就夠了，部裡一向但願我們能自籌資金處理。”

看著梁遠和兩個男人站在遠處用力的揮手，楚慧芬笑著走了疇昔。和梁海平與周恒打過號召後，楚慧芬有些指責的問道：“小遠，你如何過來了，東大比來冇有課麼”

楚慧芬接過檔案細心的看了一彙合上檔案說道：“真冇想到，空調扇擴大的這麼快，兩個月竟然賣了靠近四十萬台，看來257廠說來歲估計利用4000噸abs質料還是比較保守的說法了。”

梁海平聽楚慧芬說完來意哈哈的笑了起來，從辦公桌裡拿出了一份檔案遞了疇昔說道：“楚工細心看看就放心了，這是空調扇八月份和玄月份的銷量統計。”

看著梁海平有些不解的神采楚慧芬苦笑道：“還不是冇錢鬨的，天下籌辦引進和申請擴產的30、50萬噸級的大乙烯、大化肥項目就超越十五個，這兩個項目都是化工行業的根本，不管範圍還是國度的正視程度都比我們廠的項目首要多了。”

一行人談笑著來到了機車廠接待所。蘭州化工廠此行派了四小我，包含楚慧芬恰好男女個半，梁海平安排了兩間相鄰的標準間，放下行李同楚慧芬一起過來的蘭化工程師王麗萍獵奇的問道：“梁廠長，這裡是涉外賓館麼？我出去時看到好多老外在一樓的酒吧談天。”

隔日，楚慧芬把三個同事打發去了257廠和市百貨大樓調研。本身來到東北機車廠，楚慧芬曉得對於空調扇的發賣數據和257廠的詳細環境，梁海平和梁遠應當是在清楚不過的了。