第79章 釣魚[第1頁/共6頁]

劉長河的辦公室位於大樓六樓的南端，梁海平來到掛著局長辦公室門牌的單位前，悄悄的敲了拍門，然後排闥而入。

梁海平隻是笑著用手揉了揉梁遠的頭髮，卻冇說話，換小我這麼說，梁海平是說啥都不會信的，梁遠這麼說梁海平到是信了九成。

“小叔，說內心話，廠子那點資產我還真冇看上，找小叔研討對於路局和部裡的體例，不過是怕本身親手救活的企業。將來在被某些王八蛋給糟蹋了。”梁遠撇了撇嘴說道。

“不過東北機車廠的技術職員有限，和路局重組今後我們可冇不足力在同彆的車廠合作了，萬一上邊要求東北機車廠援助彆的車廠，劉局可不能罷休不管。”梁海平笑著說道。

實在梁遠和梁海平說了這麼多，核情意義就是一個：好處！。

“如果和盛京機車廠歸併，單牢固資產這塊就冇體例措置。是以我籌算由東北機車廠出資金、技術，盛京機車廠出職員、廠房、設備。以此為根本建立一個全新的車輛廠，出產雙層客車。”

“除非車廠不要錢。不然20個編組路局可買不起，四到六個編組就是路局的極限了。”劉長河苦笑著點頭說到。

“劉局，如果真的有錢了路局能換多少編組的雙層車底？”梁海平笑吟吟的問道。

對於劉長河來講，采取甚麼來由，甚麼體例都不首要，能參與分吃這塊大蛋糕纔是終究目標。

“哦？說說看，像機車廠這類優良的企業，隻要前提答應，路局必然會大力拔擢的。”劉長河利落的說道。

屋內一個30出頭的秘書模樣的人物站了起來，梁海平打了個號召說道：“我就是上午打電話過來的，本溪東北機車廠的梁海平。”

事不關己纔會高高掛起，不管是部裡還是路局。想跑到梁遠的自留地裡大吃二喝，梁遠當然不樂意了。梁海平如果連這點都看不出來，宿世也不會赤手創下若大的家業了。

共同好處分歧，進步方向分歧，兩小我的說話更加和諧起來，梁海平想起臨行時梁遠說的：“小叔，你如果和劉長河談得不錯就這阿誰打算扔出去，看看他甚麼反應。”

恰是因為極度缺錢，劉長河才共同部裡打起了收編東北機車廠的主張。

兩小我在客堂研討了一上午，終究決定不管盛京路局是出於本身好處摸索，還是替部裡摸索，都死死抓住盛京路局不放，先把路局拖下水，然後再把部裡晾一邊去，路局的胃口必定比部裡要小很多。

長春客車廠出產的全空調25g型車底，滿座定員為118人，東北機車廠出產的雙層車底定員為158人，以跑盛京至北平的t11/12次特快為例，盛京至北平的空調硬座票價為30元，采取四編組25g車底營運，整年t11/12次的營運支出約莫在4650萬擺佈，而采取四編組雙層車底，整年的營運支出會達到6230萬，在不增加分外營運用度的環境下，僅通過換車底就使淨利潤增加了1580萬。