第98章 風雨彙江南 （三）[第1頁/共3頁]

這意味著二十架大運充足支撐起共和國的土豪重裝師建議持續性的戰術突擊。

這還是眼下的共和國主戰坦克噸位輕比較省油，步兵非戰役物質照顧較少的原因，如果換成美軍的重裝師和大爺兵，每日物質少於2000噸立馬趴窩打滾給你看。

貝爾法斯特滿載三十五噸時航程超越一千六百千米，就算貝法是螺旋槳飛機航速較慢，在一千千米的作戰補給範圍以內，一天完成兩個架次的運輸行動還是冇題目的。

而冇有大運支撐，土豪師很輕易搞成打得出來回不來，六十年代的那場邊疆牴觸哪怕共和國有五架貝爾法斯特，印度這個號頭早就變成純粹的地理名詞了。

因為A1大庫的製作目標是維修波音747的原因，全部機庫的舉架極高，足有二十七米高，相稱於民用修建九層樓的高度。

在咣咣咣四周作響的吉普後排，章任俠捅了捅坐在本身身邊的陳廣漢。

在高高的機尾上，同是暗金色的字母Z被設想成了極其鋒利的閃電形狀，代表側重型運輸的第一個拚音字母。

不過唐婉把聯航軌製扶植正規化了以後，包含唐婉本人也不能隨心所欲的為所欲為，聯航出麵弄著兩個超大號的大庫，哪怕冠著計謀投資的名義也顯得有些敗家。

章任俠抬眼望去，大量高掛在頂棚鋼架上的高壓鈉燈，彷彿陰沉夏日夜晚時瞻仰天空所見的富強星鬥普通。

章任俠叮嚀了司機一句。

以共和國陸軍扶植中的典範，機器化三十八軍土豪重裝112師的體例為例，籌辦滿足全師三日打擊所需的物質約莫為4000噸，換句話說三十八軍部屬師級作戰單位每日要耗損1300多噸的物質。

成果就是93軍的空中運輸載具十足都是212吉普的天下。

在A1機庫的正中心，一架塗裝非常亮眼的巨無霸飛機穩穩的停靠著車間的正中心。

是以，梁遠攪黃了Gameco的策畫以後，籌算以豐遠物貿的名義收買白雲機場的這兩個產權大機庫。

舉個最實際的例子，如果戰術空軍能保持住短期製空上風，在二十架大運的支撐下，共和國齊裝滿員的土豪112師完整能夠在三日夜之掉隊入新德裡閱兵。

這架貝爾法斯特貨機和陳廣漢、章任俠兩人不久前，從諜報相片上看到的那架儘是藍綠色英筆墨母塗裝的貝爾法斯特完整分歧。

陳廣漢哈哈一笑，說道:“任俠，麵前這點欣喜算啥，今後日子長著呢，寧司令的內秀你漸漸就曉得了。”

這事終究還是被梁遠曉得了，然後李同窗就冇有然後了，隻能本身去彆的修建新機庫。

彆的不說，貝爾法斯特計謀空投這塊就充足章任俠衝動了。

提及來或人和李同窗還是滿有緣的，如果冇某土豪出世，白雲機場自有的那兩個大型機庫修到一半就會因為Gameco建立的原因被打包併入到合夥企業，九零年的白雲機場隻要兩個能夠查驗波音747的大型機庫而不是或人攪亂汗青以後的四個。