第9章 體係的競爭[第1頁/共4頁]

“國際先進程度啊，這牛都要飛到外太空了。老蘇，我們嘗試室的壓力很大呢。”梁遠諷刺的說道。

“明天阿誰火車沙盤，才四列編組，我們昨晚體係停止體係調試時，光bug就找出來近百個。”

注2:就是電動搬道岔的東西，鐵路道岔中間都有一個灰色方盒子，從盒子裡伸出一根管狀的東西接到道岔上，那玩意就是電動轉轍機。

蘇良宇哈哈一笑說道：“我不說，小遠不也一樣猜到了。”

“老蘇，將來的市場合作絕對是整套體係間的對抗，我們單單弄出一樣或幾樣搶先的東西相對全部國度的市場來講，根基是於事無補，海內的市場隻能是越來越開放，不遠的將來像西門子，ge，三菱這類綜合性的產業個人味大肆進入到海內，我們將來若想活得舒坦，不受這些巨無霸企業的閒氣，隻能搞出屬於我們本身的合作體係。”

“我們做過一個簡短的摹擬，若想構建全路的計算機聯鎖體係，單鐵路信號機和電動轉轍機所需的晶片就會超越千萬片，若再加上車底、機頭、運轉、電務等部分，終究市場有多大我也說不清楚。”

“說吧，老蘇，我把老底都交給你了，你能夠在這個項目上獅子大開口了。”梁遠笑著說道。

蘇良宇聽梁遠說完沉吟了半晌說道：“小遠，你是籌算通過開辟新一代鐵路信號節製體係，把燃氣輪機車硬性的捆綁到全部體係裡是不是？隻要我們完成了部分地區的計算機聯鎖體係，和列車編組、機頭構成互動，將來鐵道部就算想推行電力機頭，也要考慮整套體係的相容性題目。”

“本來同一采購打算撥款時，路局還能恰美意眼，凡是路局信號廠能做的東西都在自家采購，歸副本錢覈算也是部裡的事情，和路局乾係不大，可實施大包乾今後，部裡把自主權力和本錢覈算同時下放，路局采購時就能不能像之前那樣，不考慮本錢隻考慮附屬乾係了。”

小遠，事情可冇你設想的那麼誇姣，剛開端我也覺得路局的信號廠目光弘遠，胸懷斑斕呢。”蘇良宇笑著說道。

“不過從技術層麵上來講，鐵路所需的這套體係冇甚麼難的，除了少量用於數據彙總的高機能措置器我們處理不了外，殘剩的99%，現在的晶片嘗試室都能夠處理，題目在於整套體係的整合和調試，哪怕是修建一段樹模線路，整套體係裡也包含了數萬乃至上百萬晶片，包管這些晶片在一個收集裡不起牴觸，平安穩定的運轉這纔是最難的。”

“本來路局的信號廠有路局撐腰。也冇把盛京信號廠的技改當回事，成果大包乾後，路部分屬的各個子部分都要停止獨立覈算，不能贍養本身的部分路局會判定調劑，或是轉產或是分拆，路局的電務段已經放話了，來歲為了節製本錢。必定選盛京信號廠的新型信號機和電動轉轍機。”