卷七 半島硝煙 第七十五章 全麵化[第2頁/共4頁]

天亮之前，總參直屬特種軍隊超出三八線，進入韓國境內。

飛翔員不但要與仇敵戰役，還要與意誌戰役。

地勤職員抓住統統時候查抄與保護戰役機。儘量收縮戰機升空前地籌辦時候。

按照窺伺衛星拍下地照片，隻要不到韓軍戰役機在空中被炸燬，並且大部分都是老舊的f-16c/dd型戰役機。

篡奪製空權，成為邁線勝利的第一步。

9點過，第c011大隊與12架h-99轟炸機構成的編隊彙合。

固然高層從不會唆使作戰軍隊搶戰果、搶功績，但是基層軍隊的官兵都把個人名譽看得比甚麼都重。為了替海航保住“頭號王牌”的桂冠，很多飛翔員主動放棄了進犯機遇，讓梁國翔多增加幾個戰果。

前出的護航機群還冇有達到三八線，轟炸機就在古賬吞川上空投下了彈藥。

北緯37以北地區的韓國空軍基地都成了“野戰機場”，隻要受損冇法返回南邊機場的戰役機纔會在此降落。

韓美聯軍的戰役機已經被趕到了三八線以南，乃至不會主動超出春川到首爾線，製止與共和國戰役機交兵。

援助機群地飛翔員還能歇息。戰術戰役機軍隊地飛翔員就冇有那麼榮幸了。

與投送空降153旅分歧，此次的作戰難度大很多。

“明白，護航任務！”狄泊清長出口氣，敲了敲隔在坐艙中心的防彈玻璃，說道，“梁哥，此次輕鬆了，我們地任務是為轟炸機護航。”

實際上，這輪轟炸冇有對韓國空軍形成多大喪失。

不但是三八線以北的朝鮮是疆場，三八線以南的韓國也是疆場！(未完待續，)

此次地任務是在16點之前將空降173旅投送到指定位置。

空降163旅的空降場，間隔8座空軍基地的均勻間隔為370千米，算上裝卸職員貨色與構造調劑地時候、運輸機來回一趟需求180鐘，即便剩下第一次空投前的籌辦時候，運輸機群也隻能在天亮前完成2次空投任務。如果不是海航的50多架運輸機在淩晨3點擺佈達到，空軍最多趕在天亮前投下空降163旅的作戰軍隊與約莫1200~:作戰物質，冇法完成任務規定的3000~:物質空投量。

戰役打到這個時候，共和國的空中上風已經表現出來。海航全部動員時，起碼有2其中隊的j-15b趕赴疆場，在j-14b機群的保護下轟炸了三八線四周（主如果開城與海州兩地）的韓美聯軍虎帳與物質堆棧。跟著海航“雄師隊”達到，空軍還在26日淩晨調派部分j－15a機群履行了疆場遮斷轟炸任務。