第471章 地中海風雲（二十八）[第1頁/共3頁]

英國也要石油，能夠，拿黃金來換。

地中海東西共長約4000千米，南北寬約1800千米，西經直布羅陀海峽通大西洋，東北以土耳其海峽連接黑海，東南經蘇伊士運河出紅海，是相同大西洋和印度洋的首要交通要道，被稱為海上交通關鍵。

如許不但增加了英國本土的防備力量，並且光亮正在地將英國商船的護航任務交到了東華皇家水兵手裡，今後不消再擔憂在地中海飛行的英國商船會被意大利水兵攻擊。

墨索裡尼很清楚意大利水兵在設備和練習方麵與英國水兵有著較大差異。比如冇有雷達，貧乏夜戰練習，冇有海空協同，以及最要命的貧乏燃料。

曾經一向被瓊斯視為黃皮猴子的華人，甚麼時候能夠肆無顧忌地掠取屬於大英帝國的外洋殖民地了？

能夠說，東華帝國在利比亞和阿爾及利亞發明並開采的五座高產量大油田，完整竄改了地中海原有的計謀格式。

各國當局完整能夠預感，光是為了非洲發明的這些大油田，東華帝國絕對不會再讓彆的國度來介入非盟。

這特麼的的確承平公允了！

如許的福利報酬，委實讓各個參戰國的商船販子戀慕不已。

地中海，因介於歐、亞、非三大陸之間而得名。

總而言之，穩定的地中海航路，是東華帝國在利比亞、沙特、阿爾及利亞和尼日利亞投資開辟的那些大油田源源不竭賣給同盟國和軸心國的安然保障。

跟著北非和西非幾內亞灣地區不竭有高產油田發明開采，全天下各國當局都終究明白了東華帝國為甚麼會不吝跟意大利開戰也要登岸非洲。

理查德・瓊斯每次看到東華帝國皇家水兵那些標緻的兵艦給收支紅海的東華商船停止護航的時候，內心除戀慕，更多的是妒忌。

現在天下列都城曉得，東華帝國這是擺瞭然效仿第一次天下大戰期間的美國，不到戰局明朗的終究時候，東華帝國絕對不會挑選陣營參戰。

通達便當的立即通訊體係，使得東華皇家水兵巡航戰艦對東華帝國商船收回的呼救信號總能在第一時趕抵出事現場。

再說非洲大開辟也需求有一個穩定的地中海大環境。

本著君子平立危牆的思惟，丘吉爾決定不讓英國皇家水兵地中海艦隊置於東華水兵的威脅之下。

既然東華帝國打出了保護天下戰役的燈號，宣稱其地中海艦隊是來給來往飛行在地中海的各國船隊護航保駕，丘吉爾乾脆決定收縮英國現有的國防力量，不但把英國地中海艦隊抽返來插抄本土艦隊，並且還把蘇伊士運河和直布羅陀海峽的防務拜托給東華帝國代管。

東華皇家水兵具有全天下最早進的潛艇，而均勻水深最淺也有1450米的地中海，無疑是東華潛艇出冇的最好作戰海疆。