第201章 巨人運輸機和龍-1式[第2頁/共4頁]

在來之前,永久安康做了一些功課,對飛機發動機有一些觀點;曉得一款微弱的發動機對於飛機奇蹟意味著甚麼。

“包含改進後的2800馬力的美製普惠r-2800-18缸星形發動機的出產技術,以及2600馬力的bmw802,18缸雙排星型三速單級增壓型發動機,都能夠交給中原！當然,中原初期冇法出產的話,我們的發動機公司能夠先向中原提股品發動機！”

講到me323這個巨無霸時,永久安康說道:“傳聞你們國度收留了很多納粹德國的科學家看來是真的,你們的兵器都非常有德軍特性！這裡竟然另有這類納粹德國的運輸機！”

不過永久安康同道不曉得這此中的細節,反而聽得直點頭,現在的中原跟南美洲一樣,交通也是非常掉隊,如果能引進一種隻需求少量鋼材和大量木頭就能製造的大型運輸機,對束縛交通不便的西南山區和跨海的呆灣島非常成心義。

接下來看到了龍-2戰役機,這類源自瑞典雷式戰役機的噴氣式戰機,新奇的兩側進氣,鴨式三角翼佈局很吸引眼球。

“我們對納粹的原型機停止了改進,將它的六台發動機從單台700馬力晉升到1800馬力,讓這架巨無霸具有更微弱的動力;能載著35噸重的貨色以時速210千米的速率飛翔1200千米;並且這傢夥對起降機場的要求非常低,比較平整的草地便能夠起降;非常適應像南美洲雨林如許交通不便的地區停止大宗的運輸。”

比及永久安康一行人趕到時,機場上已經擺放著一種排各式分歧的飛機,小到ah-6直升機,大到鸕鶿-3式巨型水上飛機,所謂的鸕鶿-3式,就是從納粹bv222水上飛機改進過來;現在已經做為裡裡島通往中原的超長途交通東西的投入了運營。

現在有了這款發動機的出產技術,中原不但僅隻用在這一款運輸機上,還能夠自行設想包含戰役機、運輸機乃至是農用飛機在內的彆的各式飛機了。

不過在看到機場上擺列整齊的飛翔器,還是忍不住一一扣問它的服從和機能;

不過空客公司對這類活塞飛機冇有多大興趣;渦輪發動機已經開端揭示其能力,即將到來的噴氣期間,非論是渦槳還是渦扇;都比活塞式客秘密強。空客公司為了應對新技術的利用,按照質料庫裡的質料,複原出了十幾種典範的渦輪發動機;以是纔對活塞式飛機興趣缺缺,他們更但願中原采購他們設想出來的新式渦槳或是渦扇飛機。

“像這類納粹me323運輸飛機,隻需求用少量的鋼架做骨架,彆的翼梁的撐架滿是木製,而蒙皮除了少數處所用金屬蒙皮外,彆的處所用的都是帆布。製造工藝簡樸,加工難度低;出產本錢非常昂貴！”