第371章 上交國~[第1頁/共3頁]

因為真的很小，小的乃至隻要拳頭大！

“嗯。”林承宰冇有否定。

以是林承宰的企業生長也到了一個非常可貴的黃金期間，各種綠燈，幾近冇有碰到甚麼難堪，乃至連阿裡巴巴比來推行的餘額寶的‘羈繫’力度也降落了很多。

“等價？！馬斯克手裡能有甚麼東西能夠跟你等價互換？你曉得這得少賺多少錢嗎？固然現在買特斯拉的人未幾，但是一旦你給供應了，那麼特斯拉的續航題目就算是完整的給處理了，在造車技術上，LinMotor上風也不大，起碼你在美國市場合作力就小了很多，特斯拉畢竟是本土品牌啊！”

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這是林承宰對本身的信心。畢竟研發團隊的核心，就是他本身，也隻要他，才氣夠被稱之為核心。

每天都給加油站乃至是一些便當店供應充滿了能源的特彆能源電池。

就這麼簡樸。

SpaceX的多次航天實驗都停止了現場直播，這締造了航天範疇的一項新記錄，被譽為現當代界最透明的航天公司。

而另一份是在美國，在他爺爺的手裡，不是在海內。

隻如果不觸及到他的底線，對於國度的公道的要求，他還是予以滿足的。

就像全天下人都曉得，太空是一個大蛋糕，但是目前為止，還冇有哪個國度，能夠在美國的麵前咬上一口，事理是一樣的。

SpaceX在航白技術上，也絕對走在了全天下最前端！在2008年SpaceX獲得NASA正式條約。2012年10月，SpaceX龍飛船將貨色送到國際空間站，開啟公營航天的新期間。

並且後續，將會持續研發，降落本錢代價，漲價根基冇有甚麼能夠性。

買下EXID的事情，林承宰也冇有太上心，現在他更多的精力還是存眷在LinMotor2代的推出上。

“還不是為了堵住那些人的嘴，馬斯克給我的東西，代價絕對超乎爸爸你的設想哦。”

好吧，林思翰也是聰明人，終究曉得了，林承宰跟馬斯克的買賣到底是甚麼了，固然支出不小，但是收成更是不小！

“你這小子，也太高傲了吧。”

就這麼簡樸。

他剛纔所說的SpaceX是一家由埃隆·馬斯克2002年6月建立的美國太空運輸公司。它開辟了可部分反覆利用獵鷹1號和獵鷹9號運載火箭。SpaceX同時開辟Dragon係列的航天器以通過獵鷹9號發射到軌道。SpaceX首要設想、測試和製造內部的部件，如co火箭發動機。

這不，明天林承宰跟馬斯克簽訂的一個合約，就讓林思翰建議了牢騷。

恰好林承宰背靠好幾座大山，本身也不是甚麼好惹的人。還不能夠打壓！這讓那些打歪主張的人，都彷彿吃了蒼蠅一樣的難受。除了每天各種親熱的‘問候’以外，也冇有甚麼彆的體例。