第三三一章 一較高低[第1頁/共4頁]

極限了……熊米心想。她很清楚本身的機車現在已經用儘了全數的安然壓彎角度，前後輪胎都已處於抓地力的極限邊沿，粗糙的柏油賽門路麵彷彿能夠擦到她的頭盔，她乃至感受本身聞到了驕陽下微微熔化的柏油味道。

可就在這時候，眼角餘光感遭到左邊賽道上彷彿有甚麼在出刺眼的閃光，是甚麼東西？熊米稍稍扭臉向光處一看不由倒吸一口冷氣，隻見程小楠的機車此時已經跟她並駕齊驅，那出耀目光芒的，倒是炙烈陽光暉映下車身上的電鍍金屬件在反光。

但是熊米的動吅搖僅僅隻在瞬息之間，她眼中的驚奇就已化為了更加激烈地戰意，彷彿有一股火苗在她眼中燃吅燒著。“哼，我熊米也不是誰想贏就能贏的，本小吅姐倒要看看你到底有多大的本領，來吧，讓我們戰個痛快！”

跟著傳動箱中檔齒的齧合，車身傳來微不成查的一絲顫吅動，引擎的轉刹時掉下近千轉，車身反而向前猛地一竄，跟著油門再次到底，差一點退出紅區的轉表指針又重新頂到了儀表刻度的絕頂，熊米駕駛的6oocc考證車出滾雷般降落有力的吼怒聲，劈麵而來的強大風壓奉告她，此時的車已經將近18o千米每小時。

時靠近12o千米每小時的兩輛6oocc考證車，如同尾相連普通緊挨著，兩車的尾燈共同在彎道上劃出兩道平行的弧線，一齊吼怒著衝出了彎道。

熊米一邊預算火線賽道的最好入彎線路，一邊用眼角的餘光監控著儀錶盤上的轉表指針，隨時通吅過右手的油門來包管轉表指針始終處於吅紅色吅地區以內——直列四缸機車，特彆是中量級的直列四缸機車，其最強功率輸出的轉範圍常常就在過一萬轉的高轉地區，隻要始終保持著高轉，便能夠讓本身的機車隨時處於最好的動力輸出狀況——這是熊米作為學徒方纔進入職業賽車這個範疇的時候，她的徒弟對她誇大最多的一句話，而熊米也確切牢服膺住了這句話並在每一場比賽中實在貫徹，她所獲得的每一場勝利，轉表的指針老是長時候地逗留在紅區裡。

熊米憑經曆曉得本身最多再跑四十米就應當減入彎了，不然將會錯過最好的入彎角度，這會使她喪失過量的度進而丟掉從一起步就保持的搶先位置。頃刻間她的右手二指勾住了前刹手柄，悄悄地點了一下刹車，然後保持必然的力量勾動手柄，讓摩擦片悄悄“含吅住”碟刹片，同時左手捏聚散器右手補油門，籌算退一兩個檔位保持動機在壓彎過程中轉始終保持在紅區。

第一個c型彎以後是一段不算很長的直道，能夠讓在壓彎中喪失了很多動量的機車規複必然的度，直道以後則是一組持續的正反s彎，彎道角度並不大，如果能把握住最好入彎機會的話能夠讓機車保持很高的度通吅過。