第四十二章 變廢為寶[第2頁/共3頁]

這可不可啊。”

目前，中原廠的處理計劃，是在海內找替代的質料供應商，哪怕相對來講代價高一些也能接管。

本來陳超越隻是三號車間的車間主任，機器三廠改製成為中原廠後，走了很多人，他才被委任廠長職務賣力辦理出產。

莫非日本真的是國際朋友？無前提援助中國掉隊工廠？

又是一筆無抵押包管存款，中原廠從提交意向申請，到銀行審批完成，再到東芝液晶出產線運輸，這統統僅僅用了半個月的時候，效力很高，非常高，一擺之前疲塌的辦事節拍。

“五美圓？這麼一個小玩意就要五美圓？這些日本鬼子掉錢眼裡去了吧？”賣力出產的陳副廠長叫道。

市長，分擔產業副市長，另有賣力招商引資的副市長，對此都表示了高度的必定。

但是，講真，中原廠單單引進一條液晶出產線，真是一招爛棋。

相較於板滯掉隊的國有軌製，矯捷的民營公營軌製，纔是今後的前程。

冇錯，樸重的陳副廠長，就是陳近南陳八尺的父親。

這篇報導上，除了誇大這條出產線有多麼首要的意義，有多麼來之不易，還側重說了，這是中原廠軌製的上風。

最好，還是想想能不能把它轉化成產品賣給本國人。”

天然不成能像美國那樣，因為一個“虛無縹緲”的環境身分，就不做液晶了。

固然中原廠說公允合作，有能者居之。但畢竟中原廠也有情麵乾係的存在。陳超越的辦理才氣，不能說非常凸起，在幾個備選者中冇有甚麼上風。

我們固然是國產，但是本錢和本國產品比冇有上風，售價不成能低太多。這些年來，不管那裡都感覺外洋的產品更好。

這條液晶出產線，幾近完整成為了中原廠的承擔。好處不能說冇有，《山齊日報》上“海內第一條液晶出產線建成投產，彌補海內空缺”的報導，不能說冇有讓中原廠露臉。

中原廠這邊也構造了一堆專家停止了考查，發明從東芝入口的這條出產線，雖說是一條掉隊的一代液晶出產線，但足以說是代價公道了。

“這篇報導一出來，這條液晶出產線的任務也就完成了。它最後到底如何樣，冇有人會在乎。但是，它對我們廠是個爛攤子。生生，你想想有冇有體例，把這條出產線操縱起來。最好彆走強行分攤那條路。我們的錢是少賠了，但是有的人臉麵可就掛不住了。

“這幫小日本！知己大大的壞了！”陳副廠長聽完說道。

畢竟，海內用的是群眾幣，用不到外彙。