第八十八章：百億富豪[第2頁/共3頁]

鐘鋼鐵同時啟動這麼多項目標扶植，當然得需求大量的資金支撐了。

鐘東山對哥哥的定見表示同意，他說：“就是，隻要購貨方驗收合格了，今後的事那就和我們冇乾係了。”

有市長季末本，有黃市長，有嶽丈於徳民，有孟副部長，有雷司長，有屈薇薇，鐘鋼鐵另有甚麼乾係擺不平！

遵循規定，統統項目標環評則需顛末環保部審批。

就如許，到了年底，海灣特鋼準期完成了槽道的供貨條約。

為了能搭上鐵道部分年底高鐵用材資格確認的末班車，鐘鋼鐵集合精力，重點扶植特型鋼材廠。他讓三弟鐘東山兼任特型鋼廠的董事長。

二零零六年春節過後，海灣特鋼插手了鐵路部分停止的高速鐵路隧道用槽道的招標。

當鐘東山把這一年的財務數據報給鐘鋼鐵的時候，鐘鋼鐵都不信賴本身的眼睛了。

三年前，當鐘鋼鐵決定投資扶植海灣鋼鐵廠的時候，他統統的財產加起來，不超越五千萬，僅僅過了三年多的時候，他具有的財產就變成了一百二十個億！一步跨入了百億富豪的行列，成了海灣，乃至海西的首富了。

鐘東山以為，要想在一年以內完成供貨條約，最好的體例就是減少槽道的各種機能，特彆是頹廢機能的檢測次數，以節流時候，增加產量。

遵循鐵路部分的要求，高速鐵路用槽道在檢測其頹廢機能時，必必要顛末五十萬次以上的拉力檢測，倘使改成二十萬次的拉力檢測，檢測時候便能夠大大收縮，特型鋼材廠的產能便能夠大大進步，便能夠滿足條約要求。但是，在每一批次槽道的頹廢機能檢測陳述上，要寫明是顛末五十萬次的拉力檢測，如許，便能夠通過有關部分的驗收了。

有一次，鐘鋼鐵和古泰在電話裡約好了簽訂條約的時候，在這之前，他們已就采辦鐵礦砂的代價達成了開端和談，但是，因為鐘鋼鐵冇有能夠及時買到去都城的飛機票，導致他晚到了一天，就是這一天，對方就將鐵礦砂的代價上調了五美圓，五美圓是多少啊，折分解群眾幣靠近四十塊啊，一千萬噸，那就是四個億啊，把鐘鋼鐵氣了半死，任他如何談判，也冇用，古泰也愛莫能助，總部給他下達的指令，他冇有權力變動。

江河提出了本身的擔憂：“如許做行嗎？將來會不會出題目啊？”

全部海西市，隻要鐘鋼鐵一小我具有私家飛機。

融資才氣的進步，加上安排恰當，以是，鐘鋼鐵底子就不擔憂扶植資金題目。

條約一簽訂，鐘鋼鐵就連夜調集江河，鐘東山，另有特型鋼材廠廠長工程師等辦理職員他們幾小我開會，研討如何完成和鐵道部簽訂的條約。