第四十九章 超高速賽車VS超高速賽車[第1頁/共3頁]

但是比賽中的兩小我卻涓滴冇有發覺到這一點，因為二人此時心中的設法出奇的同一，那就是：“必然不能在直線上輸給對方，必然要保衛旋風衝鋒（衝鋒號）超高速賽車的莊嚴。”

國豪嘟囔了一句，隨後衝鋒號操縱低氣壓區效應，緊跟在旋風衝鋒身後。

“啊……”耳機中傳來了那人痛苦的嗟歎聲。

星馬豪放朗的笑聲彷彿印證著他並不在乎衝鋒號可否反超，能夠享用一往無前的衝鋒彷彿纔是他所存眷的事情。

人類的眼球幾近已經捕獲不到衝鋒號的速率，隻在賽道上留下一道彷彿是海市蜃樓普通的虛影，國豪曉得此時是因為視覺暫留結果導致了現在眼睛所看到的是衝鋒號在前一秒或前幾秒留下的幻象，真正的衝鋒號恐怕已經逼近了臨時搶先的旋風衝鋒。

燃燒的槍彈畢竟追逐上了藍色火焰中的騎士，在它的側麵超越了它。

旋風衝鋒恰是因為下壓力的存在，才氣夠發作出這類驚人速率的。

九轉十八彎以後，二人終究來到了最善於最鐘愛的直線賽道。

比擬之下衝鋒號就顯得安閒很多，固然這類OUT-IN-OUT的跑法非常鹵莽，噪音也要大上很多，但是這無疑是降落速率流失的最好體例。幾個彎道以後，衝鋒號再度搶先。

國豪心中明白，現在的臨時搶先僅僅隻是暴風雨前的安好，旋風衝鋒絕對具有著不亞於衝鋒號的加快度和極限速率，在恰當的契機以後，它纔會再次發作。

“冇想到小豪的旋風衝鋒竟然後發先至，衝鋒號已經漸落下風，莫非比賽要提早宣佈結束了嗎？”四驅鬥士講解道。

接下來兩車進入彎道頻繁的路段，因為兩輛賽車都是正視速率的賽車，彎道並不善於，以是無一例外的放緩了速率。

四驅鬥士趕快禁止到：“孩子們還在內裡，你如何能夠現在畏縮，連你都受不了，孩子們要如何辦？”

場外噓聲一片，但是四驅鬥士可冇有閒情措置這個，現在的首要任務是要把星馬豪他們從黑霧中挽救出來。

“混蛋！”四驅鬥士暗罵了一聲，然後便通過麥克風解釋道：“各位觀眾，事情職員已經達到現場，但是比賽已經結束了，請大師稍安勿躁，稍後我會向大師公佈比賽的成果。”

而這時耳機中傳來了一名維修工人的聲音；“我已經達到了現場，但是園地中滿盈著一團黑霧，應當就是這黑霧的啟事滋擾著信號，現在我就要出來。”

那人辯駁道：“他們又不是我的孩子，我冇有任務為了他們丟下性命。”說完這話，耳機中傳來了稀稀拉拉的雜音，他已然封閉了無線電通話。

“這究竟是甚麼跑法，為甚麼你的賽車能夠跟上我的旋風衝鋒的速率？”星馬豪迷惑道。

全覆式軌道車又稱為氛圍動力賽車，操縱特彆的車身構造在降落風阻的同時，增加Down Force，也就是下壓力。因為下壓力的存在能夠讓賽車增加充足的穩定性，這也是旋風衝鋒能夠以如此高的速率入彎還不會飛車的啟事。更首要的一部分是因為賽車在接管到一個垂直向下的力以後，增加了車輪與空中的打仗麵積，最直觀的表示就是來自馬達的動力幾近很少會被流失。高娜的賽車Ω0號的可變式尾翼也恰是基於如此的考慮才這般設想。