第三百二十一章 另類“扶桑”[第1頁/共4頁]

“我在這艘兵艦上事情已經兩年了！從它成為大日本帝國水兵的戰艦的那一天起，我就在這艘兵艦上辦事！向來冇有看到過這艘兵艦的航速超越7節！以是請諒解！您的號令，我們底子冇法辦到！”輪機長衝著樺山資紀大吼起來。

固然他對水兵算是內行，但現在的他也能夠判定出，這艘鐵甲艦的航速不超越6節！

馬車持續向前駛去，很快便消逝在了東都城的街巷當中。

真正的鐵甲艦確切還是得數“名譽”，這當然不是因為崇洋媚外，實事求是的說，宋朝的鐵壁船隻造了兩艘，也冇有插手過實戰，其是否合用不得而知，當然不能算數。朝鮮的龜船倒是多量製作，軍功顯赫，但起首其並冇有竄改同期間的戰船製作看法-----大師還是造木質戰艦:其次這船過十粗笨，分歧適飛行遠洋，朝鮮也隻是將其應用於島嶼之間海疆的伏擊戰，可見其範圍性。但是自“名譽”號開端，全部天下的水兵就變了，各國無不以製作和具有鐵甲艦為榮，在短短的四十年裡，鐵甲艦的種類多達上百，各種設想層出不窮，它成為了水兵進入蒸汽期間後的第一代海上霸主，大艦巨炮的期間也由其開啟。從這個角度來講，十九世紀的鐵甲艦纔是真正的鐵甲艦，它就是手握三叉戟的大海之王。

“如何還是跑得這麼慢！”樺山資紀看著慢吞吞有如大海龜普通飛行的“扶桑”號，禁不住又一次跳起腳來。

而現在的“扶桑”號鐵甲艦，采取的就是已經死去的科爾斯上校設想的聞名的“科爾斯炮塔”！

能夠是感覺這句話過於怪誕，伊藤博文冇有再說下去，而是搖了點頭，歎了口氣，將馬車的窗子關上了。

“將軍，您的指責是冇有事理的，您不成以如許對待我的部下！”坪井航三看著樺山資紀，大聲說道，“您必須收回您剛纔說過的話！向我的部下報歉！”

“你敢違背軍令？！”樺山資紀看到一個小小的輪機長竟然敢公開頂撞本身，不由得大怒。剛要將手中的軍刀指向輪機長，卻被衝過來的坪井航三死死的拉住了手。

“西鄉君不會如許做，但不代表他部下的人不會如許做，比如阿誰叫林逸青的乾國人。”伊藤博文將目光從猴子身上收回，轉頭對副島種臣再次慎重的說道，“並且乾國有句古話，叫做寧肯托其有，不成信其無……”

“八嘎！為甚麼跑得這麼慢！混蛋！內奸！賣民賊！輪機長在那裡？叫他滾出來！”飛橋之上，賣力監督並察看練習成果的樺山資紀跳著腳，破口痛罵起來。

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屬於英國皇家水兵海峽艦隊的“船長”號鐵甲艦是新式的“船麵旋台鐵甲艦”， 排水量7892噸，首要武備為4門305毫米炮，1869年3月下水，采取雙螺旋槳和臥式發動機。由考珀?科爾斯上校設想。當時有一種看法以為，把少數火炮裝在有裝甲的炮塔裡，並具有廣漠的射界要比把很多火炮沿著艦側漫衍而隻要薄裝甲防護好很多。考珀?科爾斯是這類看法的果斷支撐者。他還進一步以為普通用於海岸防備的炮塔艦，如果給它裝上一整套帆具，能夠由此使它成為真正的遠洋戰列艦。“船長”號建成後在海試中機能傑出。但是在1870年9月，“船長”號在比斯開灣遭受暴風淹冇。當時共有473人喪生，包含它的設想者科爾斯上校在內。科爾斯當時正在艦上察看他設想的佳構在海上的機能。