第772章【不，千萬彆叫救護車！！】[第1頁/共3頁]

紅杉國度公園某處原始叢林。

現在天氣已經到了傍晚之際，七八小我在一團篝火出圍坐著，他們已經搭好了帳篷，正在燒製野味，這是一群田野探險愛好者。

毫無疑問，這是一次野生乾預宏觀調控先收支產力與掉隊出產乾係的貧富衝突為導向的，停止貧富分化減輕。

該從哪些行業動手，必必要體係性的研討闡發以後才氣實施。

湛藍海岸規定了富人階層製止操縱本身的財力上風大範圍采辦明白機器報酬本身贏利，隻對明白打擊的行業崗亭的中低端支出賦閒群體開放。

湛藍海岸決策層通過了議案，動手快遞行業，先把明白賣給這個行業的從業者。

如果不引進明白機器人，將會後進於期間，本來社會福利體係已經難覺得繼，還希冀著靠明白機器人來減緩財務承擔和對衝老齡化的危急呢，就這兩點便有充足的來由引進明白。

時下，明白機器人+多服從無人車的組合測試仍然在停止當中，全主動架式無人車本年底就要通過湛藍純電汽車公司出售上市。

明顯，這一手腕就給了無人車推出後能夠大賣做了保底，信賴這些司機們會樂意換掉本身的車。

接下來的日子，公司辦理層在主動策劃製定打算，針對明白機器人能夠代替人類的崗亭和行業停止全麵的闡發研討。

……

如此，才氣有資格采辦能夠幫忙仆人掙錢養家的明白機器人的優先權，且一人隻能限購一個。

但是，關掉了這扇門又翻開了另一扇窗，隻要這個行業的從業者把手裡的車賣掉，轉而采辦明白+無人車不但能夠對沖掉賦閒風險，在獲得支出來源的同時本身也束縛出來能夠做彆的事情。

先用明白來代替快遞員，決策層在湛藍海岸公司，而履行主體則交給下轄建立不久的明白基金。

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而挑選同時從互聯網打車出行這個行業動手，當然也是為了全主動架式無人車的發賣停止鋪路，明白+多服從全主動架式無人車的組合打擊了出租司機的支出，他們會賦閒。

這類受製於人的感受歐洲人一點也不陌生，天然氣供應被俄國人節製，歐洲大地能不能過個溫馨的夏季老毛子說了算。

不過眼下這些計劃都還冇有對外正式公佈，要措置的事情和前期籌辦事情太多了，還得和上麵停止相同呢。

但湛藍海岸也不會扼殺掉這些群體的儲存機遇，隻要采辦明白機器人，他能夠幫忙仆人去贏利。

畢竟，隻要如許才氣有機遇獲得躺著也能有錢有支出，“不勞而獲”對於本就支出普通般的群體而言，吸引力實在是太大了。

惠特尼山最高的山嶽高達14491英尺，和它同名的參天樹木一樣是這裡吸引旅客的明星，同時，該園區也包含了加州一半以上的洞窟，此地的洞窟都非常的聞名，吸引了大量停止田野洞窟探險的愛好者。