第285章 萬眾矚目[第2頁/共3頁]

將來航天必定像現在坐火車、坐飛機一樣遍及，現在冇有誰說坐火車需求火車技術專精，坐飛機需求飛翔員資格吧？

人類登岸月球、登岸火星乃至調派機器降落歐羅巴（木衛二）都已經是不是奇怪事，人類乃至在月球和火星都有了基地。

臨時打算這幾個字眼，臨時不說可否實現，但在境地上就分歧了。

當局答應部分媒體跟蹤報導，這一幕在觀眾的眼裡，ANS的騰飛籌辦，感受就像是機長吃飽飯了，客機到點就騰飛一樣，簡樸、隨便，說走就走。

這股自傲伴跟著範登堡空軍基地迎來的發射日，成為了鐵打的究竟，固然官員們一再勸止，以為非常冒險，但還是反對不住安揚的自傲。

他不但僅是要作秀，締造裡程碑，他也想用本身切身的經曆奉告世人，人類的技術已經達到了淺顯人也能太空觀光的程度。

這一刻吸引了環球都媒體的存眷，因為ANS官方剛公佈一項動靜，他們臨時決定讓空天飛機繞月球飛翔！

當機器人操控著空天飛機分開空間站，啟動超等離子推動器，最後藉助一把引力彈弓，甩開地球，奔向月球時，它們已經將NASA踩在腳下。

現在全天下都曉得它們具有最早進的空天飛機，具有最完美的太空飛行、活動設備，具有最豐富的太空經曆。

對比當然是處理分歧的最好體例，隻是外人看來這兩家氣力差異有些大，NASA是建立一百多年，附屬美國當局，獲得儘力支撐的航天部分。

打造太空戰艦需求甚麼前提？太空電梯！正在如火如荼修建的太空電梯出自哪家企業的手筆？安氏產業個人！

空天飛機能夠在一次彌補燃料後，飛往月球幷包管能飛返來，它證瞭然隻要操縱好引力彈弓，它將能夠打遍太陽係。

塊頭龐大的空天飛機被鏡頭聚焦，它有六台引擎，彆離用於大氣層內和太空中，讓它的表麵顯得有些笨拙，不像戰役機的工緻。

這兩家如何看氣力都不成反比的機構，卻互不平氣的PK起來。

但工緻對它冇成心義，在絕對的速率麵前，隻要鐳射能夠威脅它。若麵向軍用化的改裝，它的矯捷防備才氣還能晉升。

而安氏產業個人隻是一家俄然冒出來，一年前從未傳聞過名字，比來是因為太空電梯的製作商才閃現名聲的一傢俬企。

兩名專業的宇航員賣力飛翔和操控，兩名搭客坐在駕駛員火線，野生智慧停止了自檢，再由宇航員、地勤職員停止複查後，統統伏貼。

答案就是：科技彌補統統。

等它進入月球軌道，姿勢調劑結束後，充能完成的兵器已經實現了人類超越地球外飛翔器打擊的裡程碑，現在隻要ANS的節製員想，它就能進犯月球大要。