第七六〇章 非量產機型[第3頁/共4頁]

在此根本上，如果要考量su-27p42和f-15s/mtd這二者的矯捷性好壞，從構型和數據上平常比較一下，“輕裝上陣的su-27s”和“加裝了鴨翼、tvc（th乳st_vector_control，推力向量節製）的f-15c”，能夠說都在本身原有的短板高低足了工夫，前者的垂直矯捷性、色p有了極大晉升，後者的程度矯捷性和敏捷性也極大改良，能夠說都已經達到了超出f-16一類輕型三代機的可駭水準，相互之間幾近是旗鼓相稱。

目睹了戰友的刹時團滅，被一陣陣驚駭與氣憤的兩重壓力所差遣，少校的矯捷行動停止的非常暴躁，但是f-15s/mtd的刁悍矯捷特性還是讓他矯捷的轉過一百八十度，與方纔完成了一場空中禮花演出的紅色二十號模糊構成了迴旋對抗之勢。

在這場頭號王牌的對抗中，情感發作的“沙魚”哈羅德*費希爾明顯已經靠近暴走，他掌控的玄色“敏捷鷹”勢頭淩厲、尾焰奪目，就彷彿一頭髮怒的黑鷹在天空中迅疾撲擊。

利用機能如此刁悍的戰機，兩位頂尖王牌的對抗一開端就分外火爆；導彈在天空中蜿蜒疾飛，間或異化請願普通的串串炮彈，相互迴旋追逐的重型戰機都在試圖轉到敵手尾後，一時候倒是誰也不能如願。(未完待續請搜刮，小說更好更新更快!

在間隔敵機尚遠的時候，進入迴旋對抗的第一挑選，應當是射程更遠的主動雷達導引型aim-120b。

f-15s/mtd，麥克唐納*道格拉斯公司短距起降戰役機項目標高升力考證機型，安裝了帶反推裝配的二元向量推力佈局、和配平升力的前置鴨翼，利用空重在原型f-15c根本長進一步增加到超越十四噸；裝備兩台f100-pw-229發動機，加力推力約莫十三點二噸，空戰推許比約一點三七。

被天空中的震驚一幕完整弄亂了腦筋，美滿是下認識的拉桿進入大過載迴旋，視野恍惚的少校麵前一陣黑視襲來，他乃至能夠感遭到一陣腎上腺素爆入血管的彭湃刺激，就彷彿山穀中的雷聲那樣在身材裡來迴盪漾。

可、可愛，這個傢夥如何會如許的！

並且即便是如許行動，以“敏捷鷹”的八枚空空導彈照顧量，能不能沾到“死神”座機的邊也還說不定呢！

彷彿是為了照應費希爾的驚奇，就在他茫然不知以是的時候，俄國人的“側衛”戰機卻俄然開端有所行動。

那麼真正對抗中的勝負存亡，就看哪一個飛翔員的技術能更高一籌！

su-27p42，維克托*雷澤諾夫航空兵少將的蘇霍伊戰機猖獗減重打算產品，裁撤了雷達及火力節製體係等諸多構件，利用空重從su-27s的十六點八噸降到了十四點六噸，裝備兩台al-31f發動機，單台加力推力約十二點五噸，空戰推許比約一點三二。