第一五八章 地麵試車[第3頁/共4頁]

聽到背後的號召，龍雲還不是特彆風俗，他回身和抬手號召的機師打個號召。

在耳機裡聽到機師的迴應，龍雲逐步推回節流閥，籌辦安穩進入快車後天然關停；這時候戰機的存油也幾近耗損殆儘，閃動的油量告精燈早已變成了常亮狀況。

“是啊！這是隊裡剛買的？真是架好飛機，su－35嗎？”

一邊檢測，一邊對比圖紙和申明熟諳機體，幾小我一向忙到入夜時分，纔算是順利完工。

對於wp－7係列發動機，龍雲所體味的未幾。他隻曉得，這類中國航空產業在初期仿造自蘇聯p11－f－300發動機的產品，技術上的確不算先進，在明天乃至能夠說已經完整後進。當然，對於殲－7如許的輕型戰機來講，wp－7c六噸多的加力推力也算是夠用了；更新一點的wp－13倒是推力更大又省油，但是單台四百七十萬元的報價，比麵前的二手飛機代價都差未幾，龍雲現在的確冇有體例去改換它。

不過，彈射座椅倒是挺新，光是這一套彈射設備的采購價就在二百萬元擺佈，也是ifu認證的必須設備。這東西是萬一出環境時用來保命的，但是一點也不能草率。

這條法則是相稱需求的。既然不是真刀真槍的戰役，而是競技，安然性甚麼時候都要作為最正視的要素。既然航空競技利用的導彈都是專門用於比賽的型號，上麵底子就冇有戰役部，對於航空基地來講最大的隱患就是燃油了。

和能夠包容重型殲擊機的高大寬廣機庫比擬，全長僅十四米、翼展更隻要七米出頭的殲－7看上去非常輕巧，小型中間激波錐與形狀收斂的進氣口，搭配上簡練的三角翼，顯得非常敏捷精乾。

因為這時候的戰機還冇有動力，一行人用牽引車將戰機拖帶到劃有標線的地口試車地區。

“都已經籌辦好了，我們這就出場試機嗎？”

和裝機狀況的發動機分歧，安排在滑輪托架上的兩台wp－7c明顯是保持著出廠狀況，管路和部件連接處帶著精密的油封，前後蓋板和一些緊韌體也冇有動過，看來從未試車，更不要說裝機利用過了。

確認發動機啟動冇有題目，龍雲先查抄刹車狀況，然後加大油門進一步晉升推力，在寬廣的跑道上開端加快滑跑。引擎安穩的運轉聲持續增高，直到晉升至最大功率；戰機尾部噴出的淡薄火焰均勻而敞亮，一邊的劉威等人都看在眼裡，現在能夠完整確認戰機的引擎事情普通了。

“嗨，你們也是來試車的嗎？”見到緩緩來到停機區的龍雲他們，“火花”隊的人們向他們打著號召。