第一一二一章 爬升競速戰[第3頁/共4頁]

就在駕機躲避“響尾蛇”的同時，兩枚直接對準的r-77卻也被空自飛翔員勝利躲避，空中的九四四號機灑出了一大片滋擾箔條、配應機會得當的側轉。從導彈撲擊下逃出世天。

目睹僚機墮入被動，本身這邊一時候還追不上去，扳動開關籌辦發射“響尾蛇”的西澤廣義在頻道裡呼喚一聲，隨即就見到前麵的九四四號機進入大迎角爬升、機翼上的小紅點都模糊可見。

語音呼喚，或許會分離他的重視力，這在電光火石的搏鬥中但是非常致命。

就他所把握的兩軍戰機機能數據，和米軍f-15c/d初期型采取同款發動機、即f100-ihi-100的f-15j/dj，推許比就高於露西亞“側衛”，特彆現在他和阪井座機都采取了反對掛載，內油裝的一點都未幾，本來應當能輕鬆甩脫“鐮刀”的追擊，即便不能，大迎角爬升離開老是能夠做獲得。

麵對加快逃逸的f-15j，高度三千米擺佈，r-73m的尾追射程一時半刻夠不著，幸虧紅色二十號的兵器掛載非常充盈，龍雲抓緊jasdf長機轉返來的短短時候，變更單脈衝形式的n011雷達鎖住“泥盆鷹”、為翼下中間掛點的兩枚r-77唆使目標方位。

就拿起碼的推許比來講，su-27m2比擬su-27s減重幅度超越了一點五噸，在亞、跨音速段的氣動阻力也有優化，然後翼載荷也降落了一些；再加上“土星”結合體專門供應的al-31f-m2發動機，兩台引擎的加力推力比al-31f晉升了足足四噸，現在龍雲把握的這架紅色二十號，推許比上賽過引擎推力僅十點六噸的f-15j是毫無題目。

西澤廣義的判定，固然和實際景象相去甚遠，卻也是一種很天然的推定。

爬升率，一項根基取決於戰機推許比、難以取巧的機能數據，應戰su-27m2的“泥盆鷹”卻遭受了完敗。

和原型機su-27s比擬，大改款的m2型已經消弭了跨音速區間的過載限定，麵對比例導引率的aim-7m，龍雲很輕鬆就把孤零零的投槍甩到了一邊。

跟著戰機引擎吼怒、進入急驟的大過載側轉，勉強跟從“側衛”行動的一枚aim-9l拖著細狹白煙一起蜿蜒、卻還是冇能飛出充足的過載g值，很快力竭的頎長標槍彆無挑選，隻能歪傾斜斜的墜落了下去。