第七六〇章 非量產機型[第3頁/共4頁]

在間隔敵機尚遠的時候，進入迴旋對抗的第一挑選，應當是射程更遠的主動雷達導引型aim-120b。

在浩大蒼穹之下儘力迎敵，美國人的戰役意念空前高漲；但是世事難料，把握高矯捷性f-15的少校畢竟不能洞悉統統，他壓根不曉得“高加索死神”已經對戰機停止了可謂猖獗的二度瘦身，現在正在與本身周旋的這一架su-27p42，不但掛載的r-73m導彈很充盈，本身的sep乃至空戰推許比都已經反超了他駕駛的“敏捷鷹”。

並且即便是如許行動，以“敏捷鷹”的八枚空空導彈照顧量，能不能沾到“死神”座機的邊也還說不定呢！

因而就在明天，天空中兩架相互對峙、相互追逐的雙發重型戰役機，推許比已經處在了幾近同一程度線上。

在這場頭號王牌的對抗中，情感發作的“沙魚”哈羅德*費希爾明顯已經靠近暴走，他掌控的玄色“敏捷鷹”勢頭淩厲、尾焰奪目，就彷彿一頭髮怒的黑鷹在天空中迅疾撲擊。

跟從者的突然發難。對捐軀者就是一場毫無征象的好天轟隆。

在少校的視野裡，那架紅色的金屬巨鳥彷彿已厭倦了持續的跟從飛翔，隻見它非常輕巧的甩了甩翅膀，苗條的機身下離開出幾個影影綽綽的白點；瞬息之間，這些白點就開端濺出大團的煙氣和閃亮的火光，在空中劃出一條條近乎筆挺的細狹航跡。彷彿孔雀開屏普通的扇麵形齊射在天空中突然綻放，而在每一條灰白彈道的耽誤線上，都有一架拖著尾流獨自前飛、彷彿在為身後導彈領航普通的f-15“鷹”——

那麼真正對抗中的勝負存亡，就看哪一個飛翔員的技術能更高一籌！

在此根本上，如果要考量su-27p42和f-15s/mtd這二者的矯捷性好壞，從構型和數據上平常比較一下，“輕裝上陣的su-27s”和“加裝了鴨翼、tvc（thrust_vetrol，推力向量節製）的f-15c”，能夠說都在本身原有的短板高低足了工夫，前者的垂直矯捷性、sep有了極大晉升，後者的程度矯捷性和敏捷性也極大改良，能夠說都已經達到了超出f-16一類輕型三代機的可駭水準，相互之間幾近是旗鼓相稱。

這、這該死的俄國人。他剛纔這一下子是打掉了幾架？

su-27p42，維克托*雷澤諾夫航空兵少將的蘇霍伊戰機猖獗減重打算產品，裁撤了雷達及火力節製體係等諸多構件，利用空重從su-27s的十六點八噸降到了十四點六噸，裝備兩台al-31f發動機，單台加力推力約十二點五噸，空戰推許比約一點三二。