第五六四章 風雨中出航[第2頁/共4頁]

駕駛機身苗條的紅色二十號su-27s高空飛越烏克蘭南部大地，顛末繁忙的鐵線路和成片的郊野，遠遠的龍雲就模糊能夠瞥見範圍龐大的廠房車間，林立的各式塔架，另有遠遠看去仍然非常龐大的船廠和廠區船埠。在灰濛濛的雨霧組合下，黑海造船廠的繁忙氣象卻仍然模糊可辨，從廠區一側飛掠而過期，他乃至還瞥見了超大型零號船廠中的龐大艦體。

南邊天空中恰是暴風高文、暴雨滂湃，但是既然北約小子們不辭辛苦的拍馬趕來，紅空軍的懦夫們天然隨時作陪！

但是牢騷歸牢騷，接到數據鏈發來的目標資訊，斯班瑟機隊還是隻能打起十二分精力，穿過綿密的雨霧一起向北突進。

雨天的戰機反擊，對飛翔員和地勤來講都是一種磨練。當然這對仇敵來講也是一樣的。

“07號，帶隊長機在陳述；統統普通，已完成騰飛籌辦，等候指令。”

當然了，“任何原則都有例外”，這句話用在眼下也一點都冇錯。

跟著戰役警報的停歇，機庫內的綠色唆使燈亮起，迎著戶外漸起的一陣陣暴風驟雨，基地內裡向機場跑道的一扇扇機庫大門緩緩開啟。

就在如許暴風高文的氣候裡，北約的進犯機隊卻仍然分外活潑，他們依托機能良好的飛翔導航設備對峙冒雨反擊，對黑海西北方向的烏克蘭加盟共和國海岸線實施空襲。在雨天裡反擊，固然會有因卑劣氣候產鬨變亂的風險、鐳射製導兵器的利用也遭到極大限定，但是進犯機本身卻能夠藉助氣候的保護避開蘇聯長途雷達的探測，總而言之還算是一種挺劃算的買賣。

正坐在加快疾飛、因為載荷沉重而格外笨拙的的f-16戰機座艙裡，空軍上尉斯班瑟和他的戰友們可不見得會如許想。在大朝晨冒雨反擊。掛滿對敵彈藥衝向防備森嚴的俄國黑海沿岸，五百千米的奔襲途徑本來還算輕鬆；但是在雲團翻滾、視野極差的暗淡天空中保持航路和飛翔高度。那就是彆的一回事了。

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坐在第一次接辦的紅色二十號su-27s座艙內，龍雲敏捷的做好管路連接、趁便還玩弄兩下之前一向冇有效過的zsh-3um型頭盔對準具；做好統統飛翔籌辦，目睹戰機被駛到近前的茶青色牽引車緩緩拖出機庫，艙蓋頓時就被雨水弄得一片恍惚。聆聽風雨混亂拍打在金屬機身上的聲音，耳機通話也異化著沙沙的噪聲，他隻能大抵看到牽引車把戰機帶到跑道騰飛處、然後鬆脫分開，至於其他的事情都隻能依托無線電來確認。