第一一八八章 平台與載荷[第2頁/共4頁]

在平行天下裡的一九九六年，蘇聯的航天活動，仍然在有條不紊的停止中。

不過厥後，想到平行天下裡冇有an-225、隻要an-124b，他纔會遲疑滿誌的給克格勃方麵掛電話扣問環境，現在獲得了一些主動迴應，讓他多了幾分信心。

大戰期間，統統都能夠特事特辦，在工廠、設想局和帶領機構條塊豆割嚴格的蘇聯，要想集合力量敏捷完成呼應的作戰籌辦，當然還是藉助克格勃的力量最便利，估計委員會也已經給iapo下達了相乾號令，獲得了權限的柯內舍夫對維克托*雷澤諾夫的交代格外上心，他很快瞭解了龍雲的打算，當即承諾在安東諾夫設想局職員的幫部下完成an-124b的“戰役機承載改裝事情”。

既然航天技術分局已經有了反應，向克格勃方麵陳述了環境，這個商定語就是在說，目前航天運輸軍隊在役的幾架an-124b都狀況傑出，能夠用於履行航空器的運載任務。

所謂“‘暴風雪’狀況傑出”，當然不是指蘇聯的那幾架航天飛機，而是一個商定語。

換句話說，就像航空汗青上呈現過好幾次的“子母機”那樣，現在的他，能不能找到一種搭載su-27戰機的大型機？

說到“戰役機載機”，龐大蘇維埃聯盟的大飛機種類很多，真正擔負此任的彷彿就隻要“夢幻”一種，但是這類巨型機，本身就不是好服侍的主，其他保障前提甚麼的臨時不談，幅員廣寬的遠東地區，乃至都冇有幾處可供其安然起降的大型機場，倘若隻能從蘇聯要地機場騰飛，不但擔擱時候、還會華侈“夢幻”的航程，是很費事的一件事。

實際天下中的an-225，一種基於an-124的放大設想，本來用於運載蘇聯“暴風雪”號航天飛機，為此不但放大了an-124本來就“天下第一”的機體尺寸，超越八十米的整機長度，看上去的確就像一艘空中戰艦；為了消弭揹負載荷對機尾流場的滋擾，機尾重新設想成“h”型尾翼；尺寸放大的an-225，最大騰飛重量六百四十噸，機身內載貨重量可達二百五十噸，機身頂部的承載才氣則為二百噸擺佈，完整滿足承載航天飛機的要求，並在蘇聯崩潰前夕的一九**年蒲月十二日完成了負載“暴風雪”號的初次、也是獨一的一次飛翔。

光陰流轉，天下局勢澎湃驟變，跟著蘇聯崩潰，曾經承載一個航天強國胡想的an-225也冇法再搭載航天飛機，轉而作為一種超大型運輸機活著界各地飛翔，運輸其他機型難以搭載的大宗貨色。

“哦，――明白、明白，冇題目將軍同道！

想到這兒，隨便說幾句轉移話題，龍雲讓瓦蓮京娜心下稍安、不消再糾結此事，兩人一起吃過晚餐，他就來到電話機旁，在列車顛末遠東都會斯沃博得內時撥了一通電話。