二七九 提案（上）[第1頁/共4頁]

以後，便是各個部分的賣力人趁著大夥兒都在，委員會人也齊備，能夠頓時作出決定，紛繁把他們的下階段生長打算拿出來要求批準。

“用我們的銀元計算……淺顯水泥路麵每千米造價約莫在八百元擺佈。但按照勘察線路圖，在沿途需求架設十六座橋梁，另有很多處所需求設置擋土牆和護坡，如許總本錢就會大大增加……估計前後要投入十五到二十萬元，也就是十萬兩白銀……”

以後運礦船通過彎彎繞繞的石碌河，進入昌化江，一向逆流而下，最後到達海南島西側的昌化港，再從港口經海路前去臨高，進入鋼鐵場。

不過以茱莉的脾氣，就算共贏的事情也不會這麼等閒承諾下來。她和付羽等人還價還價，表示現階段公司的首要精力必定起首要放在白沙口船埠的重修事情上，以是要求道橋組去瓊州，先修建一條從船埠通往府城的水泥路出來，然後按照工程質量和實際利用狀況，再決定要不要進一步投資。

彆的，通過近兩年來的實際，統統人都認識到：要想拿出成績，本身的埋頭苦乾當然是一個身分，想體例爭奪到全部個人的資本支撐也必不成少。“集合力量辦大事”是他們這個團隊的特性，從最後的輪船下水工程，而後修建水電站，扶植新基地……到前期斥地瓊州府新按照地，以及改裝瓊海號……他們仰仗戔戔一百多人，在這十七世紀締造出一個又一個古蹟。能夠做到這統統的前提就是――各部分通力合作，決定要做甚麼事，就把全數力量都壓上去。

鋼鐵組遞交上來的這份打算全名為“綜合開辟石碌鐵礦打算書”，其核心內容是礦石運輸――石碌鐵礦這個名字早在兩年前，穿越眾方纔登岸海南島的時候就已經多次被人提起過。這座礦山被稱為“亞洲第一富鐵礦”，所產的高層次礦石含鐵量最高可達到百分之七十多，均勻也有百分之五十擺佈，彆的另有伴生銅，鈷等礦，能夠說是一座不折不扣的寶山。

委員會的改組事情是第一件，本來說好辦理委員會一年一換，但實際操縱起來，因為職員各有職司，平時非常分離，很少有能集合在一起的時候，再要象之前那樣動不動開全部大會可不那麼輕易了。再加上這一年來事情繁多，明帝國的軍事威脅更像一座大山一樣沉甸甸壓在世民氣頭，那種時候也不適合改換批示機構。

當淩寧代表鋼鐵組把他們的築路打算遞交上來時，實在讓統統在場成員們吃了一驚。不過淩寧頓時擺手解釋：

有了女財神這句話，接下來的會商才得以持續――不管在甚麼期間，修路都是非常費錢的項目。西線公路這麼大一個工程，如果冇有瓊海貿易公司的支撐，必定展開不起來。

當然對於貿易公司來講，這也不算虧蝕買賣。一旦這條公路建成，公司從臨高出產基地調運貨色就不再受氣候和海況影響――現在統統貨色都是通過船運，固然速率快，本錢也低，可在颱風季候，或是氣候環境不好的時候，海路是冇法利用的。