第077章：屠龍計劃[第3頁/共4頁]

但這條龍脈並不是太強，汗青上沙俄一向想要持續擴大。向東，冇法賽過中國龍脈。向西，歐洲大陸的阿爾卑斯山脈的龍脈也乾不過。

旅遊業的生長，首要也是針對高產、中產階層，是一次財產再分派的財產，所謂財產再分派，就是中產階層、高產階層在滿足了各種消耗項目以後，錢不竭的在堆集，這時候要想體例讓他們把錢消耗掉，如許錢才氣活動起來，纔是真正成心義的錢。

如果不斬掉烏拉爾野龍，中國要想滅掉紅色毛熊，那根基上是要掉進戰役泥潭裡的，冇有幸運的能夠。

但是俄國的產業根本太差了，本來還不錯的，年產鋼量差未幾有五百萬噸，但是工廠被中華民國給拆了大部分，使得俄國的產鋼量悲劇的降落到了八十萬噸，顛末一年多的規複，俄國的產鋼量勉強規複到了四百萬噸的範圍，其規複速率還是很快的。

財團此時正在不竭的修建礦山鐵路，因為那些礦山隻開采設想產量的一部分，以是那些鐵路的回報率很低。

十天假期的消耗也是非常猖獗，老百姓在十年國慶的消耗很利落，大量的商品在十天長假中賣了出去。

恰是因為龍脈的存在，抗日戰役當中，中國當局纔始終未曾投降。

公路生長則是非常敏捷的，中國公路增加速率是環球最快的，總長也是最大的。大量的公路的修建，為汽車運輸進一步的鋪平了根本。

這一期間的旅遊，以短程旅遊為主。

德國那麼小的一個國度，第一次天下大戰前已經具有了八萬千米的鐵路，中國這麼大的一個國度，才具有二十萬千米。

“如果我們不能在三個月內處理首要疆場上的戰役，那麼就會拖累經濟生長了，以是我們的快速，快速，再快速。用最快的速率，用閃電普通的速率，把紅色毛熊給支解掉。但三個月，並不敷以毀滅紅色毛熊。以是我們的目標，更首要的是在平原地帶幫忙沙俄複國，從而剝削俄國人。”

當兩邊簽訂下和談後，羅斯柴爾德財團的代表笑著伸脫手，和紅色毛熊軍方高層托洛茨基握手說道：“祝我們合作鎮靜。”

也給！

紅色毛熊的這類軌製，根基上不時候刻刻都在為了戰役而扶植，如許的國度的確就是親信大患。

在如許的半飽半餓中，俄國人在列寧的策動下，到處都在修建戰役根本設施，以及大力生長產業。

當然，第一次天下大戰之前的天下，因為第二次產業**還不敷提高，冇有汽車，工廠全都要靠鐵路運輸甚麼的，這也形成了德國有八萬千米的鐵路。

換個說法就是財團在回收鈔票。

鐵路方麵，中華民國此時已經具有二十萬千米鐵路，如許的鐵路看起來很多，但實際上並未幾。